搜狐首页 汽车 降龙

手机搜狐

SOHU.COM

差不多预算,君越高配和XTS低配怎么选

现在市面上的车型选择是越来越丰富了。而且随着车企对市场细分的重视,不但表现在同级同价车型之间实力旗鼓相当,不同级别间的缝隙和落差也被填平甚至出现重叠。

今天要说的两个车就存在一定重叠的情况:别克君越和凯迪拉克XTS,有趣的是两车同属通用旗下,对于选择困难症的消费者来说着实会头疼一阵吧。

别克君越属于别克品牌旗下的顶端产品,目前入门款的实际售价已经进入20万内,而高配车型价格集中在25万区间(顶配AVENIR除外)。凯迪拉克XTS主打商务家用中大型市场,在定位上和君越相当一致,由于品牌级别更高,所以当前的入门价格几乎相当于君越的高配价格,选鸡头还是凤尾?

君越平台更先进

说到现款君越,其实和迈锐宝XL同平台,底盘相似度非常高。而目前在售的XTS则和上一代君越同平台(不过XTS底盘相比上一代君越的改进幅度还是很大的)。从这一点不难看出,现款君越的平台要比XTS更先进。此外18款君越已经升级了9AT变速箱而XTS维持6AT不变,这也是硬件基础上君越的重要优势。

不过话又说回来,绝大部分消费者对于汽车平台、底盘等等的关注程度并不是很高。更多依靠实际的驾驶以及乘坐感受对一台车做出评判。

XTS工艺标准更高

千万不要小看品牌之间的天然鸿沟,无论如何一个正常的车企不会让相对低端的品牌产品明显凌驾于相对高端的产品的。君越和XTS的对比可以说是非常典型的例子。两台车都主打豪华氛围,但在看得见摸得着的地方就能明显体现出用料上的差异,XTS采用软性材料或者皮料包裹的面积大于君越。

此外在看不见的地方同样体现出工艺标准的差异,一旦跑起来尤其在后排可以明显感知XTS的底盘隔音比君越更加讲究,符合一台豪华车应有的水准。隔音虽然只是一个表现形式,但其背后所代表的底盘处理工艺标准也直接关系到车辆的寿命或者说品质衰减程度。

入门XTS配置也够用

车辆配置是个见仁见智的问题,也是消费者选车的重要考量因素。本着“够用”原则说,入门版XTS在配置方面已经算是很够用,LED灯、全景天窗、倒车影像这些都已经配备。不过高配君越的配置优势体现在电子驾驶辅助系统以及比低配XTS更丰富的后排功能选项。从私家用车的角度说这些增加的配置并非十分必须。

综合上述考量,在高配君越和低配XTS之间,笔者更倾向于选择凯迪拉克XTS。你能买到的是更大的动力、更强的豪华感受、更好的品牌。

署名:四个轮子

精选