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8条轨道经过 南沙枢纽将如何规划?

南沙枢纽区块,是南沙自贸区七大区块之一。

根据规划,南沙枢纽将通过快速铁路、城际铁路、地铁、高速公路会聚,是南沙新区辐射内地,连接粤港澳的重要交通枢纽。

日前,广州市政府采购平台公布了“南沙枢纽地区综合规划及场站综合体建筑概念设计”的招标公告。

公告显示,南沙枢纽核心区将经过2条高铁、3条城际轨道、3条地铁。那南沙枢纽地块将如何规划呢?

本次招标公告将南沙枢纽地区分为两个部分,第一部分为南沙枢纽核心区,第二部分为南沙枢纽地区(含车辆基地)。

南沙枢纽核心区:以深茂铁路南沙站为核心,与规划引入的其他国铁站(赣深客专南沙支线、南沙港铁路等)、城际铁路站(肇顺南、中南虎等)、城市轨道站(18号线、15号线以及策划新增的其他城市轨道等)以及其他配套交通设施(公交站场等)形成核心区范围。

主要范围在万泰路以西、灵新大道以东、七涌以北、站前大道以南,用地约为70公顷。

△深茂铁路走向示意图

目前,深茂铁路、南沙港铁路已经开工,肇顺南等一批城际铁路也在争取纳入近期规划。等这些项目建设完成,南沙基本上半小时左右就能够到达广州中心城区和周边的中心城市。

南沙枢纽地区(含车辆基地):包括与南沙枢纽紧密关系的以及各轨道车辆基地选址范围,主要为:万环东路以西、灵新大道以东、八涌半以北、站前大道以南,用地约为600公顷。

公告显示,通过本次招标设计,从南沙枢纽自身的复合功能、枢纽与城市的核心关系出发,按照“零距离”换乘要求,有效发挥交通集散作用,高度融合城市各类功能,带动周边一体化发展,塑造换乘高效、出行便捷的品质化南沙新地标。

根据南沙地方特点,对南沙枢纽地区整体城市空间形态进行设计,明确地区的景观风貌、建筑限高、城市天际线、视线通廊、空间轴线、开敞空间要求等内容;在南沙枢纽核心区内,提出枢纽场站综合体的建筑形象定位和设计风格要求。

在用地布局方面,将重点对南沙枢纽北侧粤港深度合作区的总体规划及城市设计方案进行充分协调对接,按照国际化的站城融合思路,形成一体化设计方案。

同时还要考虑地下空间的复合利用(公共服务功能、商业功能等)级整体设计,提出地下空间功能分区并形成概念设计方案。

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