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开高速用内循环还是外循环?这里告诉你答案

开车上路,空调系统是必然要用到的,而我们知道,汽车的内循环和外循环也是我们在打开空调时用到的功能。关于内循环和外循环的标志,我们大家应该非常熟悉了,需要注意的是,不同车型这两个按键设计的位置可能不同,但是功能都是一样的。

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那么,内循环和外循环各自具体都是起什么作用呢?我们先几种情况,看看大家有没有遇到过。比如我们在市区开车时,车内常常闻到汽车尾气的味道,而在空旷的路段或高速公路上行驶时,却有时感到头晕胸闷。出现这种情况的原因就是车主在行车过程中,没有正确使用内循环和外循环引起的。

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那么,内循环和外循环各自都是起什么作用呢?简单来讲,内循环是关闭了车内外的气流通道,不开风机就没有气流循环,开风机时吸入的气流也仅是来自车内,形成车辆内部气流循环。内循环主要用来阻止外部灰尘和有害气体进入车内,比如行车时通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时,阻挡周围排出的有害尾气进入车内;另外,内循环的一个作用就是保温。

外循环则是利用风机将车外的空气吸到车内,也就是促进车内与车外空气流通的,风扇吹出的风来自车外,即使不开风机,车辆在行驶中仍有气流吸入车内,补充车内的新鲜空气。而在市区内行车在拥堵路段时闻到尾气味,就是因为使用了外循环造成的。

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因此,结论就很清楚了,开高速时自然是要用外循环的,而在堵车时需要转换成内循环,同时,内循环和外循环的使用,还要结合空调、暖气风系统进行。

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