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汽车关税要大降!能便宜买车了?

来源|真话财经(ID:zhenhuacaijing)

导语

最近召开幕的博鳌亚洲论坛放出一个大消息:

“我们将相当幅度降低汽车进口关税,同时降低部分其他产品进口关税”;

“下一步要尽快放宽外资股比限制特别是汽车行业外资限制。”

所以,汽车进口关税降低因该是板上钉钉的事情了,而且幅度还不小。除此之外,汽车行业外资持股比例限制也要松绑。

目前,中国的汽车进口关税是25%,美国是2.5%;对外资车企持股上限是50%,中外合资车企基本是按50:50的比例持股。

这个消息公布后,由于担心进口汽车和外资车企冲击国产车企,A股上市的整车车企股价普遍下跌,但零部件制造商股价普遍上涨,原因是上述政策可能繁荣中国汽车产业。

所以,能看懂政策本意的投资者早已经在股票市场上赚了一笔,但绝大多数人最关心的是,关税降了、外资限制放开了,买车能不能便宜。

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关于中国进口汽车关税高,很多人都抱怨过,最厉害的要属美国总统特朗普了,他最近表示,中国的汽车关税是25%,美国是2.5%,中国是美国的10倍。

此外,特斯拉CEO埃隆·马斯克也抱怨,一辆中国汽车进入美国只需要支付2.5%的关税,一辆美国汽车进入中国则需要支付25%的进口关税,相差了十倍。

另外,中国电动车企业可以在美国独资建厂,而美国企业在中国只能进行合资,事情变得非常困难。

在过去三十年间,中国进口汽车关税已经下调了9次,从最初的100%-200%降至目前的25%。25%是2006年调的,现在已经12年没下调了。

所以,中国汽车关税高已经引起公愤,虽然下调了9次,但是在世界范围内还是比较高的。今年以来,政府层面在多个场合表示,要下调汽车进口关税。

1月末,时任中央财经领导小组办公室主任刘鹤在达沃斯论坛上说:“中国将有序降低汽车进口关税”。

3月份两会期间,商务部部长钟山表示:“将下调汽车、部分日用消费品等进口关税”。

这次博鳌论坛上的消息直接用了“相当幅度”,外界预计,汽车关税可能会下降10%。

关于这次表态,还有一个小插曲,很多人说中国承诺下调关税是迫于美国压力,看看上面的内容,中国1月份就说要下调了。

其实,能证明中国不是迫于美国压力的事实还有很多,感兴趣的同学可以看看这几天(4月9日-4月10日)《人民日报》的微信推送。

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其实,讨论是不是迫于美国压力没有太大的必要,这些问题都是国家有关部门考虑的问题,绝大多数人关心的是,关税下调会如何影响汽车行业,对自己购车有什么影响。

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