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14秒内剎住600公里 专家:一般乘客承受不了

FinTV现代电视
04-17 19:35
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14秒内剎住600公里

专家:一般乘客承受不了

据外媒报道,特斯拉公司、SpaceXCEO埃隆·马斯克宣布,旗下“超级高铁乘客舱”将进行测试,目标在14秒内剎住600公里,看似很疯狂的想法真的能实现吗?

音速每小时1236公里,而“超级高铁乘客舱”目标要以音速的一半,即613公里时速运行,并在14秒内做到“秒停”,其减速度数值近重力加速度的1.2倍(1.2g)。专家表示,技术上来说14秒是可以制动乘客舱,但在“商用”就变的很尴尬,加上其启动加速度和制动减速度不能超过普通健康人的承受限值,目前普通人承受的减速度约0.5g,1.2g一般乘客根本承受不了。

中车株洲所研究院副院长陈高华表示,即便能实现秒停,但过程中会产生超大电流和功率的需求,缺乏商业价值。据消息,超级高铁有望在2021年建成运行,但是中途还有很多难关要度过,虽然距离超级高铁正式建成运行还有很长的时间,但马斯克另一个目标在近期内已经开始实践了。

在成功多次回收火箭第一级后,太空探索技术公司SpaceX在4月15日表示,正准备尝试用一个充满氦气的巨大气球将火箭第二级带回来,马斯克认为,可以通过反推点火让火箭第二级降落在太平洋中某个位置,将努力让落点与“史蒂文先生”这样的捕捉船更近。目前,“猎鹰9”火箭的单次发射成本约6200万美元,如果能实现对更多组件的回收,可以进一步降低发射成本。

作者:陈依彤

编辑:吴雅琦

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