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行业丨抱上许家印的大腿,贾跃亭的造车梦真能实现吗?

许家印,地产大亨,以身价391亿美元资产位居《2017福布斯中国富豪榜》榜单第一。

贾跃亭,一个被北京市第三中级人民法院列入了失信被执行人名单的“老赖”。

“造车CP”或正在形成

昨日,恒大集团董事长许家印已确认投资了贾跃亭旗下的Faraday Future(法拉第未来)(以下简称FF),并成立了专门的汽车团队。但目前尚不清楚这是许家印个人投资,还是恒大投资。早在2017年底,恒大集团位于香港的基金就投资了FF注册于开曼的离岸公司,投资金额约为3亿美元。当时,FF的估值仅为15亿美元。如果以此计算,恒大集团可能持有FF位于开曼的公司20%的股份。”

提到恒大对FF的投资,不由联想到之前FF关联公司睿驰汽车,以3.64亿元成功竞得南沙区万顷沙保税港加工制造业区块400988平米(约合601亩)土地。对于此次恒大或投资FF的消息,如果属实贾跃亭及FF或能够转危为安,但即便短期解决了资金难题,长期效果如何目前难下判断。

地产商入局造车出于哪些考虑?

虽然目前恒大方面并未对投资一事正面回应,但就恒大近来的一些动作或许能看出些端倪。4月9日,恒大集团与中国科学院签署全面合作协议时,许家印宣布正式进军高科技产业。许家印表示,恒大计划未来十年投资1000亿,在生命科学、航空航天、集成电路、量子科技、新能源、人工智能、机器人、现代科技农业等重点领域,和中国科学院共同创建引领前沿科技的“三大基地”。值得注意的是,新能源是其中的重要一项。而作为电动车生产者的FF,或许正合许家印的胃口。

提到贾跃亭和FF的投资者,就不得不提融创中国董事会主席孙宏斌和贾跃亭演过的那出“烂尾剧”。2018年3月25日,孙宏斌卸任乐视网董事长后接受媒体采访时表示,“乐视网已经是一个妖股了,股价暴涨暴跌,我背不起这个锅。”4天后,在融创中国2017年度业绩发布会上孙宏斌宣布对乐视系计提165亿减值拨备,并大声疾呼:“乐视是一个失败的投资165亿都亏损了,已经不是壮士断臂是砍头了!以后不要再提乐视,归零了,没了。”

前有孙宏斌的教训,如果许家印真有此番投资,最终结果又将为何?地产商纷纷将目光瞄向汽车产业又是出于怎样考虑?究竟是什么在吸引他们?

“有一个特点,玩地产的确实都喜欢冒险。”一位投资人曾直言,“从投资角度来说,像乐视这样的企业融创或恒大一家想吃不好吃不来,应该带上腾讯、阿里或京东等,各取所需,这样每家的风险都不会大。”在业内人士看来,借投资新造车势力来入局新能源汽车风口似乎已成为一个潮流,这也是不缺钱的地产商们投资新造车势力的主要目的之一。

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