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大劳斯仪表竟是干这个用的?贫穷限制了我的想象力!

现代车型在设计之初都会把外观造型空气阻力放到首位重点考虑。但依然有少数的品牌采用垂直的进气格栅的前脸设计,劳斯莱斯就是其中一个品牌。从这个方面来看,与其说劳斯莱斯是个固执的品牌,倒不如说劳斯莱斯是个注重完美比例的品牌。

因为几乎每一代劳斯莱斯都有的这个垂直进气格栅设计,其实是借鉴了古希腊的帕特农神庙的结构,格栅的镀铬条就好比帕特农神庙的一根根柱子。帕特农神庙是建筑学里面所谓黄金矩形的完美典范,可以看出劳斯莱斯的设计师也追求了这种比例,打造了一代代完美的劳斯莱斯。

自从1925年劳斯莱斯幻影诞生以来,就以自带的光环和气场傲视着整个汽车市场。不管你身着昂贵的正装还是普通的休闲服饰,当你从幻影EWB的后排走下时,车外的人都会以一种崇敬的眼光注视你,这就是幻影EWB的魅力。

侧面是最能直接感受劳斯莱斯幻影EWB加长版贵族气质的角度。方方正正的车头造型、笔直的车身线条加上亮闪闪的车窗镀铬装饰,这些设计虽然显得非常简洁,但却营造出幻影EWB独有的威严气质。

一条笔直的腰线从车头贯穿到车尾。幻影的车尾设计和车头一样,设计简单没有进行任何多余复杂的勾勒。就像那些成功人士,不需要多余的配饰装扮自己,自身气质和内涵就是最显地位的方面。

独立开启的对开式车门是劳斯莱斯四门车型独有的设计。这种对开式车门的设计制造成本虽高,但对于追求高贵典雅的劳斯莱斯来说,这些成本和后排乘客优雅的下车姿态比起来,还是值得投入的。

内饰部分,幻影EWB的中控台采用了大量的真皮包裹,做工非常精致。幻影EWB没有多样的驾驶模式可以选择,宁静平稳是工程师认为最符合幻影EWB该有的行驶姿态。

注意到这个机械仪表盘有什么不一样了吗?左侧的是个动力储备表,在静止时,指针指着100%,显示着动力剩余量。就好比一位富豪,在每次投资后,都会了解一下自己还有多少可用资产。

毕竟是加长版,幻影EWB的腿部空间根本不用过多考虑,3820mm轴距可以用奢侈来形容。独立的多功能座椅、后排娱乐系统、星空样式和皮质包裹的车顶、实木的装饰,劳斯莱斯设计师把自己认为最奢华的车内设计和用料都用在了幻影EWB上。

幻影EWB的后备厢空间不算大,放进两套高尔夫球杆后也就差不多了。

N73B68A这个发动机型号暴露了劳斯莱斯和宝马的渊源。虽然这是台匹配8速自动变速器的V12发动机,但只能提供460匹的最大马力,720牛米的最大扭矩。其实也没什么可抱怨的,谁会开着车长近6米、宽度近2米的大型豪华房车狂飙呢?幻影EWB追求的本来就是平顺,动力充足就好。

优雅的驾乘方式、平顺的驾驶感受以及奢华的装备工艺使得劳斯莱斯幻影EWB加长版成为汽车产业金字塔尖的产品,这也是它受到成功人士喜爱的原因。你认为除了幻影EWB,还有哪些车型可称为金字塔尖的车款?

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