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质押协议揭示FF真相:贾跃亭随时可能被踢出局

来源:中企图库

贾跃亭的造车板块,再次密集出现在人们视线当中,是以一种含混不清的状态。

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文|《中国企业家》记者王芳洁李亚婷

近期,媒体陆续曝出,贾跃亭的FF体系引入了投资方,整体估值约为15亿美元,而许家印(或为恒大集团)在香港设立的基金,于2017年底对FF体系进行了3亿美元的投资。籍由这笔投资,贾跃亭让出了FF体系的第一大股东。

《中国企业家》记者近日获得一份相关股权质押协议(简称“质押协议”),通过该协议,我们或可穿透迷雾,理清FF体系的脉络,以及控制权是如何从贾跃亭手中流逝的。

这是一份城下之盟。

FF体系融资路径

通过质押协议,我们可以看到FF体系的融资主体,是一家注册在开曼的离岸公司,即Smart King Ltd(开曼控股公司)。离岸公司FF Top Holding Ltd(BVI Top )是开曼控股公司的股东,根据协议和市场消息,BVI Top应是贾跃亭的持股平台,开曼控股公司同时还有其他股东。

2017年11月30日, SEASON SMART LIMITED(时颖有限公司)认购了开曼控股公司股权,同日,新旧股东共同签署了新的股东协议。

由此可见,开曼控股公司股权应为估值为15亿美元的主体。 一家离岸公司之所以能获得估值,只能是因为它通过层层股权架构,控制了大洋彼岸的一些经营实体。

鉴于2017年12月,美国法乐第未来(Faraday Future)曾宣布获得融资,开曼控股公司很有可能是美国FF的控股母公司。并且,它更有可能是整个FF体系的控股母公司,即假设将来FF体系要上市,那么开曼控股公司可以等同于上市主体。

为了配合上述股权认购,贾跃亭对时颖公司进行了双重质押,可视作城下之盟之一。

第一重质押在于,2017年12月1日,BVI Top将其持有的开曼控股公司股权质押给了时颖公司。

第二重质押在于,国内的法法汽车(中国)有限公司(FF中国)95%股权被质押给了时颖公司。该笔股权的持有方为法法汽车生态(香港)有限公司(FF香港,现已改名为Smart Mobility(Hong Kong)holding limited)。

苛刻违约条款

我们获得的质押协议,正是围绕FF中国的股权质押的。显然,这是一份协议双方权利、义务不对等的法律文书,可视作城下之盟其二。

首先,如要解除质押,则需要关联到股权认购协议中的两个时间点,即满足第二交易结束之日起,届满三年;或满足交易结束之日起,届满四年。也就是说,即便交易完成了,FF中国的股权将在很多年里,仍质押给时颖公司。

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