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汉兰达加两万还没有现车?那还是买荣威RX8吧

随着二孩政策的开放,很多家庭的成员开始增多,普通的轿车已经越来越难以满足出行需求,于是很多人把目光放在了7座SUV上。不过,大家都知道,现在SUV在中国是异常火爆,一些好的7座SUV根本就是供不应求,比如说汉兰达,加价2万还没有现车。那么有没有什么7座SUV既有不错的产品力,又不用加价呢?当然有,它就是荣威RX8。

荣威RX8是上汽荣威新推出的旗舰车型,新车将在4月25号的北京车展上正式上市。日前,车业杂谈参加了荣威RX8的试驾活动,体验了这款“全领域大7座豪华SUV”。

这次试驾活动从上海出发,终点在浙江湖州的九龙山,全程200多公里。这一路下来,也算是对荣威RX8有了一个全方位了解,接下来我们来说说这款车。

首先是静态体验环节:

外观方面,上气荣威RX8延续荣威家族化的高颜值“律动”设计语言,并实现了新的突破。荣威RX8设计更强调力量感,车身高大,造型遒劲有力,将美、豪华、高端等基因拿捏地深刻到位,环翼格栅闭环设计,恢弘大气;全LED腾云大灯,点亮之际锋芒毕现;全LED猎户座星云四颗雾灯,力量感十足。

内饰方面,荣威RX8延续了荣威品牌一贯的高品质设计,并实现豪华升级。座舱采用环绕式设计,富有层次感,体现律动设计的精致、豪华与优雅。

此外,在科技配置方面,荣威RX8配备了智能独立空气净化器、手机无线充电系统、多功能豪华座椅系统、智能启停、全幅加热真皮方向盘、座椅加热通风、电动尾门等多项科技舒适配置。

安全配置方面,荣威RX8全系标配Super Pilot智能主动驾驶辅助系统,整合了豪华车常见的ACC主动巡航控制、AEB自动紧急刹车、FCW前向碰撞报警、LDW车道偏离警告和SAS车速辅助系统。

这一套配置下来,已经是超越了大多数合资7座SUV,可以说是诚意满满。

接下来我们在说说荣威RX8的动态体验:

此次试驾途中,我们在高速路上遭遇了大暴雨,估计能见度也就2、30米,雨刷开到最快也几乎看不清路。按理说,这么大的雨,在车内应该是充斥着噼里啪啦的雨声才对。不过事实上,我们在车里明显感觉到雨声并不是很大。由此可见它的噪音抑制是相当到位的。荣威RX8号称图书馆级静音水准,看来没有夸大的成分。

再说一下动力方面。荣威RX8搭载 “蓝芯”纵置2.0TGI缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率165kW,最大扭矩360N·m。搭配纵置爱信6AT变速箱。动力给笔者的感觉就是够用,满足日常出行绰绰有余。2.0T的发动机带动这个大家伙没有那种“肉”的感觉。在运动(sport)模式下,荣威RX8的转速响应会激烈很多;在智能模式下,RX8就显得温顺很多了。另外,跑高速的情况下,荣威RX8耗油在9.5L/100km左右,还不错。

此外,在底盘调教方面,笔者认为荣威RX8稍稍有点硬,相信这与它偏运动的定位有关。其甚至采用了硬派越野车才有的高强度非承载式车身设计,搭配双叉臂独立前悬架+五连杆后悬架、全时四驱、并且还有中央差速器和全自动机械后桥差速锁,具有较高水平的全地形通过能力。

总结:如果用一个词来形容荣威RX8的话,笔者觉得可以用“铁血柔情”。因为荣威RX8既有硬派的一面,也有柔情的一面。对了,荣威RX8现在已经开启了预售,预售价为22.38-25.88万元。不想加价等汉兰达的朋友可以考虑一下。

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