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美国进口车关税如果上涨 经销商们怎么看?

汽车商报记者林嘉兴

近日,国务院关税税则委员会决定,对原产于美国的汽车等14类106项商品加征25%的关税,若以上措施实施,则意味着中国征收原产于美国的汽车关税将增加至50%。对于关税极其敏感的进口车经销商,有的已经开始调低了销售预期;有的已经对部分车型进行涨价;也有的选择按兵不动。那么,在他们眼中是如何看待有可能到来的关税上涨?此次事件对它们造成了什么影响?汽车商报记者对以上问题进行了深度调查。

美国进口车经销商: 已做好销量下滑的准备

2017年,我国进口车总量为125万辆,其中从美国进口28万辆,占比为22%;其中平行进口汽车销量达到17.2万辆,同比增长29.8%。2017年,中国进口车总额为510亿美元,其中美国进口车的进口金额为131亿美元,占比26%。

而在美国进口车中,德系SUV占比最大,其中包括宝马X系列车型、奔驰GLS和奔驰GLE,由于这两大豪华SUV的工厂基本都在美国,所以如果贸易战一旦打响,他们将“无辜躺枪”。

此外,美国本土车企林肯和特斯拉也将受到一定的影响,数据显示,林肯2017年在中国实现销量54124辆,同比增长66%。而特斯拉进口量也达到1.7万辆,同比增长51.6%,值得一提的是,特斯拉在全球的销量为10.3万辆,中国已成为特斯拉在美国外的第一大市场。

如果一旦贸易战打响他们将受到怎样的影响呢?这或许可以从进口车经销商口中一探究竟。

记者先后从销售宝马、林肯、奔驰的几处进口经销商解到,由于目前政策尚不确定,从4S店的层面他们无法对该政策作出评价,关于车型的价格是否会调整,他们也需要等待政策落实后厂方给出的信息。

但是在采访中记者明显感觉出,该消息对林肯经销商信心影响颇大。此前,林肯汽车在美销量连续七个月呈负增长,而在中国林肯近两年却呈现强劲增长势头,数据显示,2016年,林肯在华销售32558辆新车,同比增长接近180%;2017年销量持续上涨,全年累计销量54124辆,同比增长66%。毫无疑问,中国市场已经成为林肯汽车的重要市场。

“这两年林肯汽车在中国卖得非常火,但是如果贸易战真的打响,对于纯依靠进口的林肯来说肯定会受到巨大的影响,本来今年还有希望再次冲击一下销售纪录,现在一切都不能去定了,今年我们已经做好了销量下滑的准备。”采访中,一名林肯汽车的经销商向汽车商报记者表示。

平行进口车经销商: 车价有涨有降但整体保持平稳

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