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落差2000 米(下)| 特内里费山地车骑行记录

美骑网BIKETO
04-17 17:53
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编者:特内里费岛,是西班牙位于靠近非洲海岸大西洋中的加那利群岛7个岛屿中最大的一个岛屿,由火山形成。特内里费和撒哈拉沙漠处于同一纬度、冬季平均温度为18-24°C,岛上海拔落差高达3700米,得天独厚的条件使得特内里费成为了骑行的胜地,累积获得四次环法总冠军的弗鲁姆这几天就在特内里费训练。在今年2月,本文的作者和朋友一起来到特内里费,等待他的将是数日的完美山地骑行。(上篇:落差2000 米(上)| 特内里费山地车骑行记录)

又是一天的清晨,天空依旧布满云朵,和前几天并无大异。凯文依旧准时到达了,只是这次的出发时间会晚上一个小时。“从克鲁斯港去北侧的路要近,就不需要那么早出发了,”他一边收拾着装备一边说道,车里有两辆拆掉前轮的Liteville 601,后托架上还挂了四辆。一切准备妥当后,一行人再次出发了,且很快就进了山。

▲在半山腰遥望克鲁斯港

我们坐在后排饶有兴致地讨论着前一天骑行时的趣事。诸如为什么没摔大马趴,为什么没在仙人掌上留个印儿等等。显然这种有汽车拉着上山的骑行方式对于Enduro 山地骑行来说能节省不少体能,几个人都没有觉得疲劳,但要是自己骑完昨天的所有爬升和下降,估计今天没人想碰车了。

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一路上说说笑笑,依旧是蜿蜒的盘山路,不一会儿我们便来到了云的上方。似乎是刚刚下过雨,也可能是云的湿度太大,云层上方的公路往外洇着水,在太阳的照射下蒸腾着水汽。车继续往上开着,只听从仪表盘传来“叮”的一声,“4 摄氏度了各位,”凯文说道。但车依旧没有停的意思,继续沿着山路往上开着。不一会儿,道路两旁出现了积雪。“什么情况?接近零度了?”王艾安问道。“可能是吧,反正不暖和,”穿着短袖的我答道。

▲保护区里售卖旅游纪念品的商店,很多人会在登泰德峰前在此休息

终于,凯文车停在了一处餐厅门口。“我们先装车,喝杯暖和的之后从这儿往下,”凯文说道,“你们看对面那座山没,看起来特好,但不能骑车,如果被抓的话要被罚6000,欧元。”我们几个目瞪口呆地看了看彼此,还是老老实实跟着骑吧。特内里费岛2000 米海拔以上的区域基本都属于泰德峰国家公园的保护区范围,当然保护区也限制了很多人类活动,徒步可以,但骑自行车不行(公路上除外)。

▲凯文、王冕、金磊、王艾安(左至右)骑行在森林外一片稍微开阔些的草地上

“如果要来骑车的话,一定要找个当地向导陪着,踏实又省心,”凯文说道,“特内里费政府并不太希望将这里过度开发,对于山地车项目他们虽没阻止,但也没支持。一些登山步道有明显的标识写着禁止自行车进入,所以找个认路的人能提升不少骑行品质。”说话间,几辆车都已平躺在地。

▲凯文给金磊(左)指着今天骑行起点的位置和将要去的方向

凯文端着杯热巧克力,在餐厅门口的地图上给金磊描述着当前的位置和我们要去的位置,隔壁的纪念品店刚刚开始营业。我们歇了大概一壶茶的时间,穿好护具后顺着公路向下溜了一段,然后进入了土石路。比起南部,北部的路要紧实很多,有些地方还残存着积雪,随着海拔降低,土质软了些,偶尔能看到地面结的霜。

“好多地方都是水沟一样的地形啊,”欧迪说道,“太可怕了!石头都浮在地表上,比那天圆滚滚的火山石还可怕。”北部山区因为水汽大再加上经常下雨,很多小路会被雨水一遍又一遍地冲刷,石头自然也就裸露于地表了。北侧在海拔较高的地区同样是高耸的针叶松,地面上也覆盖着厚厚的干枯松针,只是略显阴冷,拳头大的松果偶尔会充当起石头的职责,在车轮前后翻滚着捣乱。

▲地上四五厘米厚的松针再加上暗藏其中的石块和松塔无不加大了骑行难度

对了,和南边不一样的是北边的某些地区有阔叶林,阔叶林间的小路有时甚至是泥泞状态,那种滑的感觉会让你怀疑物理学定律。“出了这片森林是一条人工修葺过的小道,当地人偶尔会在这儿办速降比赛,”凯文指了指树林外的一片明亮地带说道。

▲从森林中出来后,地面干燥了很多,尽是些稀松的火山岩碎块

在经过了一片细碎的火山岩后,我们来到了一片满是灌木的开阔山脊,一条蜿蜒的小路沿山脊而下,仿佛一直伸入了远处的湛蓝。“这儿看着和北京西山的路况类似啊,”金磊看了看说道。

▲绕过这座小山便能看见当地著名的速降路

的确,干燥的硬质土地,低矮灌木,浮动的小块儿岩石。“这不是迎面坡儿(北京西山上的一条路,位于一条朝向正南的山脊上,被山地车爱好者命名为迎面坡儿)么!”王艾安指着一处稍宽些的土路说道。

▲追赶着前车扬起的尘土,六个人很快便完成了这段当地的速降路。

▲背部海拔较低的区域也同样有干燥的土地,但经常有雨水的冲刷致使这里会有更多裸露的岩石

“由于北部沿着海岸都是城市,所以也没什么越野路了,”从一条灌木丛中的土石路回到公路后,凯文说道,“我们再往前走一些就能看见伊娜了,所以今天的骑行可以告一段落了。”说罢和每个人击了下掌。在一家由火山岩盖成的餐厅用过晚餐后,已是晚上七点钟了,又是体验完全不同的一天。

▲凯文骑下一条蜿蜒在松树林中的碎石路

接下来的几天时间,凯文带着我们几乎骑遍了所有他知道的山地车道,也体验了特内里费垂直分布的景观以及南北气候的巨大差异。从松林到仙人掌丛,从冰天雪地到温暖如春,从海拔2000 米到0。

这或许就是特内里费吸引我们的地方,也是我们留恋的原因。

落差2000 米(上)| 特内里费山地车骑行记录

原文刊发于《新户外Outside》三月刊 作者:尤添麟

责任编辑:Feynman

没有亲临现场的亲们,这可是一份难得的2017成都车展总结

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