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济南印发老旧柴油车报废更新资金补贴实施方案

为认真贯彻落实《京津冀及周边地区2017-2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》(环大气〔2017〕110号)要求,切实加强机动车环境监管,加快老旧柴油车报废更新,持续改善我市空气环境质量,依据有关法律法规规定,结合我市实际,制定本实施方案。

一、工作目标

依据《中华人民共和国大气污染防治法》、《山东省机动车排气污染防治条例》等规定,自2018年起,用2年时间,采取资金补贴、鼓励报废、区域禁行、强制注销等疏堵结合措施,促使全市3.4万辆左右老旧柴油车报废更新,有效减少机动车氮氧化物(NOx)、颗粒物(PM)等污染物排放,持续改善空气环境质量。

二、工作原则

(一)分类引导,适当补贴。根据车型种类、使用年限等分类引导和鼓励老旧柴油车及时报废更新,并给予不同额度的资金补贴。

(二)鼓励报废,促进更新。各党政机关、政府部门及其他财政供养单位积极发挥引领示范作用,主动淘汰所属老旧柴油车;鼓励将提前报废车辆交由具有资质的报废汽车回收拆解企业报废拆解;大力倡导购置性能稳定、安全可靠的新能源或纯电动车辆。

(三)管控结合,加快淘汰。采取区域禁行、严格监管、强制注销、促使报废等措施,推进老旧柴油车及时报废更新。

三、补贴范围及标准

(一)补贴范围。本方案所指老旧柴油车为国三排放标准的柴油车。凡在我市注册登记的老旧柴油车提前报废更新且符合条件的,给予适当资金补贴。有下列情形之一的,不享受本补贴政策:

1.自2018年1月1日(含)后转移我市的;

2.车辆所有人为各级党政机关、事业单位以及其他财政供养单位(经费来源为财政拨款或财政补贴的单位和机构)的;

3.距强制报废日期不足1年(含)或达到强制注销报废标准的;

4.已享受国家老旧汽车报废更新补贴政策的;

5.由于自然原因、交通事故等导致直接报废的;

6.车主与申请补贴人(单位)名称不一致的;

7.摩托车、三轮汽车、低速载货汽车等;

8.其他不符合补贴政策要求的。

(二)补贴实施时间和标准。本补贴政策实施时间为2018年1月1日至2019年12月31日,对提前报废的柴油车给予0.7—4万元不等的资金补贴(具体补贴标准详见附件 2018济政办字40号附件)。

(三)补贴资金来源。补贴资金由市、县区两级财政共同承担,市财政承担40%,县区财政承担60%。补贴资金由市财政部门统一核发并按照资金比例进行清算,县区财政承担资金通过体制结算办理上解。

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