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维修保养的十大陷阱,3分钟学会见招拆招!

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养车难、修车贵,广大车主感同身受,特别是不懂车的新车主,不知道怎么修车,又不知道要修什么,时时担心修车时被人坑。汽车维修保养市场鱼龙混杂,如何避免陷阱?

陷阱1:以次充好,滥竽充数

这是售后服务市场最常见的问题:汽修店用副厂零件冒充原厂正品零件,用旧的冒充新的。有点良心的汽修厂还会问消费者,用原厂件还是副厂件?而黑心的汽修厂就直接以次充好。副厂零件和正品零件差价高达10倍,消费者很难分辨真假。

支招:消费者可以要求修理厂出示配件代理公司的发票。自己也可以网上向正规配件公司购买原厂零件,然后再交给维修厂更换。另外,消费者留个心眼,修车时最好别走开,避免长时间将车停在维修厂。

陷阱2:虚报机油量

汽车发动机需要定时更换机油,一些修理店在加油过程中,实际加了3.8升,仍向车主报账4升。剩下的0.2升机油,维修人员多操作几次就可以收集成一桶卖给下一个车主。还有的车只需要加4升机油,却向车主说需加5升。

支招:在师傅加机油之前,消费者留心看一下机油包装的瓶盖是否被打开过,另外,要仔细翻阅自己的车主手册,了解车辆发动机所需的加机油标准量。

陷阱3:小病大修,无病大修

汽车本来只是小小的故障,没什么大毛病,有些不诚信的维修商欺负车主不懂车,夸大汽车的故障,甚至于本来没什么故障的,报出一些本来不需要的维修项目,趁机大幅提高维修费用,车主白白交了冤枉钱。

支招:大家向维修店索要检测维修凭证,遇到维修顾问建议车主更换零部件时,如果消费者无法确认服务人员所说情况是否属实,可以要求工作人员拿出相应的检测凭据。这也可以作为日后申诉,要求赔付的证据。

陷阱4:先斩后奏,趁火打劫

维修厂在修车的时候,并不说明车辆有哪些毛病,在交车时才说明做了哪些修理,然后狮子大开口。

支招:有些维修厂会耍这种“木已成舟”的小聪明,消费者要有理有节地维权自己的权益。第一,这些维修厂在消费者不知情的情况下擅自更换零部件,侵犯了消费者的知情权,可以向消协和市场监管部门投诉。第二,广大消费者在修车前,留个心眼,一定要事先问清楚有什么毛病,要更换哪些零件,收费多少等等,可以先把价钱明确出一个范围再进行维修。

陷阱5:事故车越修越伤

爱车出了小事故,把车送去维修。然而经常遇到的情况是,爱车越修越有问题,不修不知道,一修吓一跳。不仅修出大问题,还越修越频繁,修得没完没了。很多情况是因为一些不法商家的修理工会在事故车定损之前,将车上部分较新的部件拿走卖掉,换上旧件甚至残次件。

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