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好货不卖中国人 广汽本田十代雅阁公布售价

本田1.5T涡轮增压发动机机油增多问题到现在还没有解决,在车主对本田的声讨批评声中广汽本田十代雅阁正式亮相,发布会最大亮点是全系只搭载1.5T涡轮增压发动机。

备受关注的第十代雅阁于4月16日公布售价,共推出6款车型,售价区间为16.98万-22.98万元,新车将于五月正式上市,外观一改往日的沉稳老练,采用掀背设计,变得更加运动时尚,加上官宣上丰富的配置,这台畅销车型的强势回归,对于中级车市场来说会带来不小的冲击。

入门版减配严重

售价16.98万的230Turbo舒享版价格在B级车市场十分有竞争力,但是仔细看了一下配置单,不禁倒吸一口凉气,果然是国际大车企,套路满满,入门版缺少的配置有,外后视镜电动折叠及加热,电动天窗,皮质座椅,后排出风口,ANC主动降噪,车载蓝牙,7寸中控屏。这些其实都能忍,最不能忍的是轮胎尺寸为16寸,要知道这是A级大三厢轿车的轮胎尺寸,在B级车上配16寸的轮胎不单单是有碍观瞻,对动力也会有影响,关东汽车网建议购买入门版的用户一定要花钱选装17寸的轮毂。

对比目前B级车市场比较有竞争力的车型迈腾,帕萨特的入门车型,十代雅阁入门版的配置确实缺乏竞争力。

发动机机油增多含隐忧

动力方面,国产十代代雅阁全系搭载L15BM系列1.5L涡轮增压发动机与CVT变速箱,分为高低功力两个版本,其中低功率版最大功率177马力,峰值扭矩或为220牛·米,高功率版为194马力,峰值扭矩为260牛·米。海外版所拥有的2.0T+10AT版本并没有引入国内,着实让很多本田粉失望。

这款发动机同东风本田思域,CR-V同属于本田L15B系列,日系车原来一直以发动机技术保守,但可靠性高著称,但从去年开始,本田大规模引入涡轮增压技术,业内人士认为:本田作为知名国际大厂商,技术能力不需要怀疑,但是为了刷数据将小排量涡轮层压发动机马力调到这么高确实有一定风险,机油门事件已经证实了这一担忧。

雅阁,天籁,凯美瑞日系三杰的美名可谓名满天下,雅阁从五代以非法渠道进入中国,1999年六代雅阁正式国产,六代到十代,广州本田到广汽本田,20年间,雅阁在日系三杰中,无论是销量还是口碑一直处在领先者的位置,但是目前亮相的国产十代雅阁取消了2.0T+9AT动力总成,加之入门减配,已经无法和2.0/2.5的凯美瑞在同一起跑线上同场竞技,诚然,现在中国的汽车市场中型车小排量化是大趋势,但是取消国产2.0排量这种并明知可为而不为之的做法确实令人失望。难道真的是好货不卖中国人?

在4月15日央视新闻频道《每周质量报告》栏目报道东本CR-V机油增多事件后发布新品,广汽本田走了一步险棋。为未来雅阁销量蒙上一层阴影。希望本田中国能尽快解决发动机机油增多问题。重新树立本田发动机的在中国的威名。

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