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中国品牌崛起之时,红点奖的荣耀更成为巨大推力

目前包括汽车市场在内的消费升级非常明显,消费者对于产品设计的要求也越来越高,最近,长安旗下的睿骋CC荣获“红点设计大奖”产品设计奖,就引起了广泛关注和热议。然而,在睿骋CC获奖的同时,网络上也有一些声音,质疑红点奖的含金量,甚至认为花钱即可买个奖,事实真的是这样吗?

德国红点设计大奖含金量如何?花钱能买到吗?

1955年,欧洲最富声望的著名设计协会(Design Zentrum Nordrhein Westfalen)在德国城市埃森设立了设计奖项,并在1992年命名为红点奖。

红点奖分为三大类,分别为Product Design(产品设计)、Communication Design(传达设计)以及Design Concept(概念设计)。其中Product Design也就是产品设计奖的重点在于产品本身的设计水准,也是含金量最高的奖项。

要获得红点产品设计奖,不仅要有优秀的设计思路、新颖的造型,还要满足工业化生产的需求。在具体评选的时候,主要考量的项目有以下几种:创新表现、实用功能、造型品质、人机工程、耐用程度、情感和象征内涵、产品周边系统整合、直观易用以及环保。

此次睿骋CC从6300件作品中脱颖而出,获得的正是这个含金量最高的红点产品设计奖。而同样获得过此奖项的产品还包括有奔驰AMG GT、法拉利FXX K、沃尔沃XC90、苹果APPLE WATCH等,都可谓是革命性的产品,由此可见能获得这个奖项的工业产品必定不凡。

另外,2018年国内同时获得红点设计大奖的还有蔚来专属桩,小米旗下的小米净水器、米家对讲机,曙光高端双路机架服务器等产品,都属于各自行业中的佼佼者。

当然,目前国内也有不少产品宣称获得了“红点奖”,但其中可能含有水分。有的获得的是“概念奖”,概念奖相比产品奖缺乏工业化过程,甚至只要有设计图或模型即可获奖,无需生产出产品,奖励的更多是设计思路,而且颁奖面更广,含金量相对更低。但产品设计奖的获奖难度就高了很多,入围产品的获奖率极低。

另外,针对中国市场推出的“中国好设计”奖(China Good Design,简称CGD)也被滥用,这个奖本身并非由德国红点评选颁发,而是一个本土化奖项,更多是鼓励来自中国的企业去做出好的设计。说白了这个奖跟德国红点已经没多大关系了,而且已经本土化,发奖也比较泛滥。荣威RX5、名爵ZS曾经获得的就是这个中国好设计奖,而有的企业在宣传中故意模糊,以“红点奖”一言代之,就有吹牛皮的嫌疑了。

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