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起售不到17万,第十代雅阁杀气好重,凯美瑞天籁会否俯首称臣

16日晚,雅阁之夜,在三大国际IP的烘托下,广汽本田的全新战略车型——第十代雅阁正式登场,先期抵达战场的车型仅6款,全部搭载1.5T发动机,发布售价16.98万-22.98万元时,台下马上引起了一番热议。

广汽本田汽车有限公司执行副总经理郑衡对于当家花旦信心满满:“作为广汽本田推向中国市场的首款产品,雅阁一直代表着先进技术、可靠品质和卓越服务,而第十代雅阁更将凭借颠覆的产品实力,全面激活中高级轿车市场。”

广汽本田有理由对新一代雅阁寄予厚望,因为作为Honda的全球战略车型,雅阁累计销量已经突破2200万辆,其中中国销量突破210万辆,换而言之,每10位雅阁车主中,就有一位来自中国。

车透君发现,相比第九代,第十代雅阁的显著标签是更年轻化了。

这从“蝙蝠侠”、内马尔和国际章的三大IP同时助威,便可见一斑。

第十代雅阁类似轿跑车的外观设计十分漂亮,在发布会现场,厂家也着重强调了该车的“美学”范儿。

第十代雅阁优化了空间舒适度,轴距达到2830mm,膝部空间增加约50mm。车长缩短了,但轴距却是一直在增加的,这是本田设计师让人佩服的地方。

同级绝无仅有的140mm后排超长中央扶手箱、专为中国消费者开发的全景天窗、8英寸超宽悬浮式中控屏等,都算得上是点睛之笔。

内饰方面,第十代雅阁没有像新一代凯美瑞那样突破,走的还是成稳和传统的风格,但精致度和质感的提升是较为明显的。

价格方面,第十代雅阁的售价区间为16.98万-22.98万元,这个售价可以说是刷新了日系B级车的新低。

目前从媒体反映看,第十代雅阁最大的纠结来自于动力,毕竟1.5T+CVT,目前并不占太多优势。但撇开动力,从设计、内饰、配置、行驶性能等等方面综合分析,第十代雅阁都有着熟悉的本田实力。

如今,凯美瑞的牌已经出了,目前市场销量不错;换代天籁还在后头;第十代雅阁对销量胃口看来也不小。这日系三大B级车之间的缠斗,毫无疑问在今年将会到达高潮。

(首发自车问号autooask)

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