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阿特兹推“科技限量版”,一汽马自达开启“中场战事”

随着国内汽车市场的发展,消费群体年轻化趋势明显,据第三方报告显示,85后年轻消费人群比例已经接近九成。在消费观念改变的情况下,各大车企所推出的产品上至旗舰下到入门,无不追求马自达一贯为消费者所呈现的运动化、个性化风格。

同时在科技飞速发展的今天,年轻消费群体在选择一辆汽车时,除了对设计理念、造型、操控的偏爱外,也更加喜欢体验新科技及科技带来生活品质的提升。

作为一向以运动和科技而著称的马自达品牌,面对当下最火热购车趋势也采取了最积极态度来顺应年轻消费者的需求。一汽马自达作为马自达在华的合资伙伴,两款主打车型CX-4和阿特兹在各自的细分市场也都收获了一大群拥趸。

基于年轻消费者多元化的需求,CX-4与阿特兹计划在北京车展期间在17万元、19万元以及20万元的售价区间内,推出三款全新的“科技限量版”车型,来满足这一价位目标消费群体对科技的需求,带给消费者科技的新鲜感和体验感,以及同价位其他品牌车型没有的科技装备,所带来的领先感和优越感。 相比于此前车型,“科技限量版”的豪华感油然而生。

具体来看,CX-4本次将推出两款科技限量版车型,定位于2.0L蓝天品位版与2.5L蓝天激情版之上。相比与普通版车型增加了HUD平视显示系统、电动尾门、智能后备厢感应式系统、远程遥控启动系统以及大灯自动控制系统。而作为一汽马自达的旗舰车型,阿特兹科技限量版定位于2.5L蓝天尊崇版之上。新增的智能后备厢感应式系统、远程遥控启动系统是它区别于尊崇版车型的地方。

相比于自动开关感应式大灯、雨量感应式雨刮器这些配置,CX-4两款科技限量版上的电动尾门,以及3款限量版车型共有的智能后备厢感应式系统,要更具吸引力。

之前CX-4和阿特兹全系均没有电动尾门的配置,如今的科技限量版在增加了这项年轻消费者喜闻乐见的配置后,车主在开启后备厢时可以避免费力,或是弄脏手的体验。而在尾门高度可调(带记忆功能)的帮助下,身材娇小的用户不必踮起脚、跳起来关闭后备箱。一脚踢开启尾门虽没什么新意,但对于主打运动的两款车来说,无疑会帮助其在豪华感上更进一步。

手机远程启动车辆则可在四大场景下实现八大功能,无论身在何处,车辆尽在掌控。例如在冬季,天气寒冷可实现提前热车,上车无需等待即可感受到温暖。而夏季太热,提前打开空调制冷,上车告别闷热烦躁不受罪。此外,人已经到车前却忘带钥匙额尴尬局面也能完美避免。手机APP可代替车钥匙,不在担心忘记带钥匙而无法启动汽车。

在即将开幕的2018北京车展期间,一汽马自达除了推出2000台“科技限量版”车型外,还将迎来MX-5 RF正式交车,以及全新价值营销战略的发布。在2017年广州车展期间,作为马自达全新MX-5的硬顶折叠敞篷版车型,MX-5 RF正式公布了区间为33.90-34.00万元的售价,从目前至2018年底,全国限量500台。在经过了近半年的等待后,这款马自达传奇跑车的忠实拥趸终于可以将爱车带回家中。

一汽马自达全新的价值营销战略,则是由之前的“产品价值”为核心向“综合价值”升级,强化四个转变,升级为价值营销2.0模式,实现品牌战略从“打基础”到“建品牌”的转变。

论市场口碑,一汽马自达在合资品牌中名列前茅,产品深受年轻消费者欢迎,而它在技术、设计、颜值甚至是档次的营造上都有自己的特点。在某知名汽车网站中,一汽马自达的这两款主力产品在用户口碑数量攀升的同时,口碑排名也持续第一,充分证明了一汽马自达在细分市场的优势地位。从市场销量成绩我们也不难发现,虽然只有两大车系在售,但2017年一汽马自达的整体销量一直保持稳定增长,实现了124,237台的年度销量业绩,完成35.7%的同比增长。

4月1日,一汽马自达公布的最新销量数据显示,2018年第一季度共销售整车31,641台,同比增长5%。其中,作为B级运动标杆的阿特兹销售14,335台,轿跑SUV CX-4共销售17,291台。在销量持续稳步增长的过程中,它们也帮助一汽马自达完成了年度目标12.5万的 25.3%。

综上所述,在对产品线进行缜密的梳理,主推CX-4及阿特兹两大车系后的一汽马自达,已经驶上了品牌发展的“快车道”,并且在拥有了年轻化和运动化的基础上,增加了豪华的新属性。在打出“科技限量牌”后,一汽马自达的市场表现也将变得更加令人期待。

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