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你以为只在摄像头下踩刹车就能躲过测速拍照?别傻了!

过了新手期之后,不少人开车的胆子大了,车速越来越快。

明知道前方限速60,但车速依旧80公里/每小时冲过去,快到摄像头下方的时候才踩刹车降至60公里/每小时。这样做真的有用吗?

01 摄像头的操作逻辑

国内最常见的雷达测速摄像机镜头主要有3.6毫米、6毫米、8毫米、12毫米、16毫米这几个型号。在高速测速用的主要是16毫米的摄像头,拍摄距离是60米。

按照16毫米的摄像头来看,车主需要提前刹车,而不是到摄像头底下才刹车,否则,超速罚款肯定跑不掉。

02 在高速公路上行驶

一条又直又长的高速公路非常容易让人超速,在不知不觉当中非常容易超过120公里/每小时。

突然看到前方有摄像头之后,从发现到刹车,根据人的反应1—2秒来计算,可能会超速。

按照130公里/每小时的车速计算,2.7秒大约行驶了100米左右。因此,如果不注意观察的话,非常容易被摄像头拍下超速。

按照上面的计算来看,如果是较为晴朗的天气,看清300-500米外的事物是没有太大问题的。

当确认前方为测速摄像头后,踩刹车降速,降速过程大概需要100米左右,摄像拍照范围60米。

那么,大约在200米外刹车减速就没什么问题了。

如果天气不好或者道路有遮挡物的话,就要另当别论了。

还有,夜间行车能见度基数低,远光灯的能见度也只有200多米,抛去测速摄像的拍摄范围,再加上夜间人的反应速度下降,减速距离增加。

所以,晚上超速行驶肯定一拍一个准。再说,夜间行车不定因素太多,按规定限速行驶也能更好的保证行车安全。

03 在市区中行驶

不过,也有很多老司机说,在市区很少遇到这样的情况,即便开到摄像头底下超速,貌似也没有什么罚单。

在市区开车不能拿高速公路的情况来说。因为高速公路就一条直道,并且,视野好,摄像头拍摄条件好。

而在市区,摄像头一般不会是16毫米的摄像头,而是6—8毫米的。

还有,在市区限速60的情况,车主能够开到90公里/每小时路况已经是很不错的了,一旦发现摄像头,都能够在被拍摄之前刹车。

因此,为何那么多老司机在市区很少被拍到超速是有原因的。

来源:汽车知识攻略

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小编说:因此千万不能心存侥幸,为了自己和乘客的生命安全,按交规行驶才是正理。同意的点大拇指!

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