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十代雅阁入门车型解析,究竟是卖的还是看的

4月16日的夜晚无疑是属于本田雅阁的,铺天盖地的新闻都在描述着同一件事:十代雅阁正式上市!广汽本田雅阁在B级车市场当中有着举足轻重的地位,因此它的新车上市也是备受关注。尤其是丰田凯美瑞在前不久的时间成功换代,大家更想看看这款本田的拳头产品究竟能拿出什么样的实力来进行抗衡。当十代雅阁价格公布的那一刻,全场掌声雷动,16.98—22.98万的价格确实充满着诚意。其中入门版的车型售价足足比凯美瑞低了1万元。那究竟这款售价仅为16.98万的低配版雅阁,是单纯地只为拉低准入门槛的“样子货”,还是说能达到走量的目的“实力派”,我们一起来看看。

广汽本田-雅阁

· 2018款 230TURBO 舒享版

· 官方指导价:16.98万

· 排量:1.5T

由于此前的试驾会所试驾的皆为雅阁的高配版车型,因此入门车型的高清图暂时无法获得。可以肯定的是,高配车型上的LED大灯在低配车型中也是拥有的,只不过低配车型只有LED的近光灯,而远光则是卤素大灯,因此大灯样式会与图中所示有所差别。并且低配版的轮毂样式也会与高配版车型不同。除了入门版是采用215/60 R16的轮胎以外,其余车型皆采用225/50 R17轮胎。有别于凯美瑞分运动版和普通版,十代雅阁全系外观基本统一,车身长宽高皆为4893/1862/1449mm,轴距为2830mm。这样的尺寸在B级车中还是有着一定的优势,而且别忘了,它还是一款善于“偷”空间的日系车。

在安全配置方面,本田雅阁全系标配了制动力分配、刹车辅助、牵引力控制系统和车身稳定控制系统,同时主副驾驶的安全气囊及侧气囊也是全系标配的。胎压监测、上坡辅助以及自动驻车这些“常规操作”也能在雅阁的入门版车型中找到。但有关驾驶辅助的东西,却仅此而已。诸如前后驻车雷达、倒车影像以及定速续航,统统都是不存在的。不得不说入门版车型真的给了广大消费者很多的改装空间。

无钥匙启动为全系标配,但入门版车型并不配备无钥匙进入,这种实用性极高的功能,竟然要到次顶配的车型上能拥有,实在不能理解。内饰当中能拿到出手算是双气的自动空调了,同时还带了车内空气调节功能。但后排的空调出风口在入门版车型中是不具备的,后排乘客能享受到的只有后排中央扶手及杯架。如果按车内的配置来看,贵1万的次低配车型性价比明显要高很多。只需给多1万元,7英寸中控屏、电动天窗、主动降噪功能、后排出风口、隔热玻璃、电动后视镜折叠、后排出风口以及仿皮座椅,这些你统统都能拥有。要知道入门车型还只是用可怜的织物座椅,车主只能安慰自己,他不需要承受皮质座椅的冬冷夏热。

动力部分,国产的十代雅阁目前全系配备1.5T发动机,2.0T车型暂不引入。高功率版的260TURBO车型,最大功率195马力(143千瓦)/5500rpm,最大扭矩260牛·米/1600-5000rpm;而入门版车型则属于低功率版的230TURBO车型,最大功率177马力(130千瓦)/6000rpm,最大扭矩230牛·米/1500-3000rpm。匹配的都是CVT的变速箱,熟悉本田车系的朋友对这套动力总成应该不陌生。除了1.5T车型外,未来还将有混动车型推出。

从文章中不难看出,仅售16.98万起的入门版雅阁在性价比上真的不敢恭维,也并不推荐。相比之下,只贵2万的豪华版车型则更值得推荐,日常使用频率较高的舒适性配置都招呼上了,适合家庭用户购买。另外它还搭配了高功率版的1.5T发动机,动力更加强劲。如果对混动版车型有兴趣的朋友不妨再等一下,混动版车型在下半年就会上市。

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