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帅的辣眼睛,2018款本田雅阁怎么选才划算?

大饼说车
04-17 16:32
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昨晚国产十代雅阁公布了指导价——16.98~22.98万,全新雅阁将于今年5月正式上市。在外观方面全新雅阁与海外版保持一致,相比于老款采用了更加年轻化的设计,在全新雅阁身上再也看不到以往B级车沉稳的商务范,反而是浓浓的运动气息扑面而来,帅的辣眼睛。全新雅阁看起来就像是一款放大版的思域。

全新雅阁全部使用1.5T发动机匹配CVT变速箱,发动机区分高低功率版本,尾标分别使用230TURBO、260TURBO。海外版2.0T+10AT的动力组合并未出现在国产雅阁上,比较遗憾,而且经历过CR-V机油门之后,本田的1.5T是否还能让消费者重拾信心也是一个有待检验的问题。

目前国产十代雅阁一共是推出了6款车型,2款低功率版和4款高功率版,那么对于十代雅阁,究竟应该怎么选才划算呢?

今天大饼不妨来和大家聊聊这个话题。

1、低功率版肉不肉?

一辆车肉不肉其实是一个很主观的问题,同一辆车不同的人去开,对于动力表现可能会发表截然相反的观点。雅阁高功率版的260TURBO车型,最大功率195马力(143千瓦)/5500rpm,最大扭矩260牛·米/1600-5000rpm;低功率版的230TURBO车型,最大功率177马力(130千瓦)/6000rpm,最大扭矩230牛·米/1500-3000rpm。

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无论是账面数据还是实测成绩,低功率版的雅阁表现也是可圈可点的,这也就是为什么广本敢于全系只用1.5T发动机的原因,但到底觉得肉不肉还是建议车友们自己去试驾一下,试驾的真实感受最重要。

2、性价比最高的2款车型

综合来看大饼觉得十代雅阁性价比最高的有两款车型,其一是低功率版的高配,即指导价17.98万的230TURBO舒适版。

相比于乞丐版贵了1万元,在配置层面多了:

17寸轮毂

电动天窗

主动降噪

仿皮座椅

中控大屏

后视镜加热+电动折叠

后排出风口

十代雅阁的乞丐版配置是实在太寒酸,舒适版在增加以上配置后,达到了一辆B级车应有的基本素质。

其次是高功率版的入门款,即指导价18.98万的260TURBO精英版,相比于前面那个版本贵了1万元,却可以多得到:

高功率的发动机

头部气帘

倒车影像

定速巡航

皮质方向盘

前排电动座椅

3、十代雅阁做的不好的地方

大饼觉得,十代雅阁在很多地方做的很不完美,亟待改善。

其一、全系只有1.5T发动机,虽然现在B级车用小排量发动机的情况越来越多,但像雅阁这样全系只有1.5T的的做法,大饼觉得并不可取,此外动力系统未能与海外版保持一致,很可惜;

其二、要不没有倒车雷达,要不就前后雷达一起给。这是日系车的通病,一个雷达值几个钱?

其三、只有顶配2款才有全景天窗,用大小天窗区别配置级别,有意思吗?

其四、低配4款给了无钥匙启动却不给无钥匙进入,真是无语;

其五、全系后排座椅只能整体放倒,实用性大打折扣;

其六、全系标配LED近光灯,只有顶配是LED远光灯,其余远光灯都是卤素,奇葩;

其七、乞丐版连后视镜加热也省了,真是醉了。

4、十代雅阁前景展望

CR-V的机油门令本田“买发动机送车”的神话破灭,消费者对于本田1.5T还有多少信心?作为一款B级车,却全系1.5T打天下,海外版的10AT明明可以令十代雅阁占领技术先机,广本却弃之不用。而配置层面十代雅阁更是槽点颇多,雅阁想说爱你不易啊。

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