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甘薇成“老赖”,贾跃亭还在美国造车,互联网造车到底有什么好?

金融小鹏君
04-17 17:26
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近日,中国执行信息公开网的信息显示,在与中泰创展的14亿债务纠纷中,甘薇、贾跃亭及乐视控股均被列入失信被执行人,失信被执行人行为具体情形为违反财产报告制度。

众所周知,这几年贾跃亭忙于造车,也通过微博宣布他的FF 91在测试阶段。

去年, FF 91对外发布。按计划,FF应于今年12月交付第一批量产车。但让人担忧的是,FF的概念车距离量产车,似乎还很有距离,其供应链和成本不明,且美国工厂此前也因资金问题停工一年多。此外,产品定位也成问题。FF91定位为豪华电动车,在美国的售价为25万美元左右,在国内的价格将超过200万元。就连在中美有了很大知名度的特斯拉车型的售价也就是FF91的一半左右,再加上乐视危机和贾跃亭信誉的影响,中美消费者能否买账还很难说。互联网造车,到底是他的翻身之仗还是万丈深渊,还需我们拭目以待。今天,我们来聊聊如今爆火的互联网汽车

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蔚来汽车

蔚来汽车是第一个将互联网造车落地的车企。7座纯电动SUV“蔚来ES8”,于2017年12月上市,售价区间为44.80-54.80万元(补贴前)。据悉, ES8的6座版车型将会在今年4月25日开幕的北京车展中亮相,新车型将给消费者带来更多选择

说起蔚来汽车的投资方那可不简单,其庞大的金主号称涵盖了国内互联网半壁江山,其最新一轮融资获得了由腾讯领头的10亿美元,广为人知的六大创始投资人分别是,腾讯马化腾、京东刘强东、小米科技雷军、高瓴资本张磊、车和家李想还有创始人李斌本人,阵容相当强悍。

车和家

打开车和家的官网,硕大的标语深深的吸引了笔者。

车和家是李想继汽车之家、泡泡网又一创业平台,目前已完成30亿元B轮融资,由经纬中国和首钢基金旗下新能源基金领投,老股东银泰集团、源码资本、蓝驰创投、明势资本、泛城资本等机构跟投,泰合资本担任本轮融资的独家财务顾问。加上此前的天使轮和A轮融资,车和家成立两年半以来累计获得融资57.55亿元人民币。同时,车和家宣布与出行巨头滴滴达成战略合作。双方将组建合资公司,为共享出行场景定制生产智能电动车。双方同时还将在智能网联、自动驾驶、智能化车队运营等领域展开合作。

目前推出两款战略产品:小而美的SEV(Smart Electric Vehicle)将满足城市1~2人的短途出行,大而强的SUV则将满足家庭用户中长途的出行需要。 同时,将通过先进的电动技术、智能驾驶技术和人机交互技术为用户提供全新的智能出行体验。

威马汽车

威马汽车同样是互联网造车的首批量产践行者,其首款量产车EX5与12月11日在上海国家展览中心发布,对标车型为大众途观,新车起售价预计20万,并计划于2018年北京车展期间接受预订。

去年底,威马汽车宣布,获中国国有企业结构调整基金、五矿资本(香港)、腾讯、红杉新一轮投资,同时,和诚通基金,五矿集团达成全面战略合作。在这之前,威马汽车已完成由百度资本领投、百度等跟投的融资,跟投机构包括SIG海纳亚洲、阿米巴等互联网战略投资者及互联网财务投资者。

威马汽车首款量产车EX5正式亮相。对标车型为大众途观,新车起售价预计20万。作为新能源造车势势力的一支新军,其创始人沈晖主张在浙江温州着实建厂,历经10个月,目前已完成所有厂房主体土建建设,冲压、车身、涂装、总装四大工艺车间已全部封顶,全面进入设备安装及调试阶段。

小鹏汽车

小鹏汽车宣布启动总额为22亿元人民币的B轮融资,由阿里巴巴、富士康和IDG资本联合领投。云锋基金、Apoletto和中金汇融出现在跟投名单当中,A+轮进入的纪源资本、晨兴资本、经纬创投也再次现身。据统计,B轮融资完成后,小鹏汽车总计融资将超过50亿人民币。

小鹏汽车G3将于本月中下旬公布车辆的价格区间(预计售价将在20万以上),并正式接受盲定(即消费者在没有开过这部车,且不知道新车售价的情况下,付款预定新车),第一批G3的交付时间为2018年底。

资本投资逻辑

随着汽车智能化、电动化、共享化时代的到来,所有巨头都不愿错过这次汽车产业变革。BAT等巨头与重量级产业基金、投资机构先后涌入新造车领域,它们的投资逻辑是什么?

“我们天生就知道自己需要这么多钱,就说服大家来加磅。整个汽车行业这么大的变革浪潮,你不能缺席。我跟所有投资人都这么说,这么大的事,你怎么能不在里面呢?”蔚来汽车李斌说。小鹏汽车的领投方之一IDG,也是蔚来汽车的股东。IDG资本合作人杨飞表示:“新能源产业是我们投资的重要战略方向,日益推动全球产业格局和日常生活发展深刻变化。电动智能的互联网汽车是新能源产业变革的必然产物,也是汽车产业不可逆转的发展方向。”

但从过去的投资来看,BAT三家的投资策略各有不同。百度和腾讯是重点撒网、多头下注,先后参与了蔚来汽车和威马汽车的融资。而阿里巴巴最初只是深度介入了互联网汽车的车联网板块,近期才连续两轮加注小鹏汽车。

对传统车企的影响

传统车企也动作频频,IT桔子数据统计显示,大众汽车为研发新能源汽车,将与中国合作伙伴联手,到2025年之前,在中国投资100亿欧元;上汽与宁德时代联手以超百亿元规模的大手笔投入新能源汽车电池领域,将建设电池系统生产基地;广汽设立全资子公司广汽新能源汽车有限公司,投资总额6亿元,并与蔚来合作计划投资12.8亿元成立新能源汽车公司;北汽产投发起设立百亿元级新能源汽车投资基金,未来将撬动千亿元规模的社会资本参与推动新能源汽车产业发展;奇瑞计划投资30亿元在河北石家庄建立新能源汽车生产基地……

BAT在布局汽车领域方面也引人注目,百度进军自动驾驶领域,推出 Apollo 计划,与北汽达成战略合作,并且投资了蔚来汽车和威马汽车;阿里力推 AliOS 车载系统,与上汽达成战略合作,并且投资了小鹏汽车;腾讯与广汽达成战略合作,并且投资了蔚来汽车、威马汽车、特斯拉和生产电动飞行汽车的德国航空公司 Lilium。

不管是新车企还是传统车企,都纷纷加大新能源汽车领域的投入力度,汽车行业正在迎来新的变革。

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