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东本CRV逃过了315,却上了央视《每周质量报告》

文/Autodealer综合

前段时间,东风本田CRV车主的维权行动引起了广泛的关注,然而在今年的315晚会上,东风本田却是安然无恙,非但不被点名,还在晚会前面对全国观众做了一个广告,东风本田CRV“逃”过了315,却逃不过央视的《每周质量报告》,今天央视就从头到尾、完完整整报道了东风本田1.5T CRV车型“机油增多”一事。

新款CRV 1.5T发动机“机油增多”是路人皆知了,而在二手市场上这款车的会被怎样对待呢?央视记者也采访了吉林的某个二手车市场,得到了是这样的回答:“现在没人敢收,不就1.5T机油增多那个吗,现在二手车市场没人敢收那个”。

在“机油门”事件爆发之前,很多车主购车提车都是加价几千到一万不等,而在去年7月1号之后国家已经明文规定经销商不得以任何理由加价销售,现在新款CRV因“机油增多”问题连二手车市场都不敢收了,可见机油增多已经是影响到了CRV的保值,而现在东风本田连“机油增多”最终解决方案都还没公布,更别提对车主的补偿了。

央视记者采访了北京某家4S店,发现尽管厂家已经下达停售通知,但这家4S店还在以签一个“补充协议”的方式销售,同样也在购车合同特别约定里明确告知现在CRV正在停售状态,这样就无后顾之忧地卖车。在记者采访的时候,4S店工作人员就表示,就在刚才就有客户签订购车合同购车了。

这只是某家东风本田4S店存在的“补充协议”卖车,在全国其他地方是否会存在类似的情况呢?有网友网友曝光在东本已经宣布停售CRV 1.5T车型之后,某东本4S店仍在销售CR-V,购车合同上显示的时间是3月3号,而在3月2号东本已经宣布了停售CRV 1.5T车型。

在厂家下达停售通知之后,还是有东风本田4S店以“补充协议”的形式继续销售该车型,对此有律师表示:4S店卖了将要召回的车,都有记录,因为它需要三包需要维修,也就是说厂家是明知的,厂家如果不采取措施,实际上就是一种放任,甚至是一种串通。

根据东风本田此前2月召开的发布会得知,CRV和思域相关车型均存在“机油增多”的问题,在3月1号起CRV开始停售,但同样存在问题的思域还在正常销售,东本的做法还真是耐人寻味。

从东风本田CRV“机油门”的爆发开始,东本的反应也是有目共睹,其所发布的召回方案也被国家质检总局所否决,现在车主集中堵4S店大门、拉横幅大喊退车退钱的声音已经逐渐消停,但这并不代表事情就此平息了,东本承诺的召回到现在还没召回,车主所盼望的最终解决方案也还没见踪影,现在央视都已经报道CRV“机油增多”事件,东风本田调查试验了这么久是否已经有了结果?

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