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更帅更年轻,结果1个月少卖10000多台?

车买买网
04-17 15:58
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卡罗拉和雷凌,这对孪生兄弟,产品力几乎相同,为什么有着天差地别的销量表现呢,官方统计卡罗拉2月销量21950台,雷凌7765台,雷凌1、2月加起来的销量也才21818台。很多人不禁会感叹,既生瑜何生亮。

(到底是周瑜强还是诸葛亮厉害呢?哈哈哈...)

(请无视上面的图,哈哈哈~)我们还是正经地从两款车的起源说起,卡罗拉是丰田旗下历史最久远,丰功伟绩的车型,至今50多年依旧在售。早在1966年,第一代卡罗拉诞生,为了迎合大众需求而打造的车型,所以奠定了这么多年销量依旧火爆的基础。

1970年第二代的卡罗拉诞生了,设计师保持第一代良好口碑的基础上,开始注重驾驶感受,1972年,卡罗拉的运动版卡罗拉-Levin顺势推出,采用双门溜背的造型,搭载1.6L的四缸发动机。

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现款雷凌正是Levin的音译,雷凌起源于1972年,作为卡罗拉的运动版车型面世。后来2000年,Levin暂时退出舞台。在2014年重新回到消费者身边来。

雷凌和卡罗拉均采用丰田全新的Keen Look设计风格,区别在于卡罗拉基于欧版卡罗拉打造,除了大面积镀铬装饰外,其余都继承了家用务实的风格;

而雷凌来自美版,大嘴进气格栅,修长的镀铬连接妖艳的大灯,造型更加夸张,动感。

动力系统一样,均搭载1.2T、1.8L发动机,起步顺畅,同级别内动力够用。但是雷凌和卡罗拉的驾驶感受和行驶品质不一样,雷凌的转向更加精准,卡罗拉相对模糊一点;雷凌路感清晰,过弯时侧倾抑制相当好,而卡罗拉调校偏舒适,能很好化解细碎震动。

内饰方面基本没什么区别,很多人在车内也很难辨别是雷凌还是卡罗拉,硬要说上不同,那就是卡罗拉的挡把没皮质包裹,而雷凌有包裹,另外高配的雷凌方向盘带换挡拨片。

配置方面来说,1.2T最低配版本卡罗拉比雷凌多了后视镜加热、铝合金轮圈、无钥匙进入和无钥匙启动,而雷凌则是多了运动座椅、发动机电子防盗这些配置。由此可见卡罗拉会更加注重实用性的配置。

虽然两款车产品力方面没有很大的区别,但是雷凌是中国的专供车型,并且进入中国市场的时间较晚,在品牌力方面塑造得没卡罗拉好,作为全球车型卡罗拉在市场上的保有量更大,保值率也高。另外众所周知卡罗拉以亲民的价格,超低的油耗,极高的实用性赢得消费者的青睐,“买菜车”中的佼佼者。尽管雷凌也具备这些特质(而且比卡罗拉定价便宜,这是车主选雷凌的原因),但是它定位偏年轻运动,不过这些都是虚的,动力系统都是一样的,其效果不攻自破,要运动,大部分消费者首选考虑也是思域,名爵6等。

卡罗拉、雷凌的销量摆在面前,丰田集团没有偏爱谁,只是定位的差异,卡罗拉定位舒适居家,雷凌则反其道而行之,走年轻运动风,所以没有“既生瑜何生亮”的说法,各有优点,喜欢的人自然会选择对的车。孪生车型正正走的是丰田集团1+1>2的营销路线,换句话就是供消费者多一个选择,进一步巩固丰田在市场的份额。

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