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很意外,阅车无数的老司机竟然被WEY P8闪到了!

P8带给我的,是一种截然不同的试驾体验。

在长城汽车试车场里,一脚油门下去,腰就闪了。我怎么也想不到,一款插电混动SUV的马力竟然高达340Ps,百公里加速只有6.5秒。

作为WEY旗下的首款插电混动豪华SUV,P8的惊喜和意外远不止这些。

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没想到:电混SUV竟然可以这么帅!

自从2017年3月在日内瓦车展上首度亮相以来,WEY P8一直都是很多人心心念的一款车。当然,作为爱车人士的我也不例外,一直期待着有一天可以亲自来征服这个机械猛兽。

4月16日,当P8摆在我面前时,顿时震惊了,插电混动车型还可以长这样?讲真,P8长的实在太不像传统意义上的新能源汽车了。

P8的外观极具辨识度,“大嘴”样式的梯形六边中网,视觉感受气势十足,散发着一种舍我其谁的气质。矩阵式LED前大灯棱角分明,搭配21英寸超大轮毂气场十足!尾部造型与前脸遥相呼应,罕有的四出气筒设计让P8有一种十足的力量感。要不是左前翼子板位置的额外充电接口暴露了它的“属性”,真看不出这就是一辆新能源汽车。

进入车内,P8的内饰设计简约且科技感十足,12.3英寸全彩数字虚拟组合仪表让人有一种进入未来的感觉。中控台工艺采用搪塑材质覆盖,车内还有特有专属的香氛系统,不得不说,P8的豪华感是从视觉、触觉、嗅觉等多方面而散发的。

2950mm,没错,这就是P8的超长轴距,超长轴距为P8带来了宽敞的空间享受,特别是后排空间,翘个二郎腿都绰绰有余。而这,正是P8对豪华舒适的解读。

静态感受WEY P8,不得不赞叹它由内而外散发的极致中式豪华感,赞叹WEY品牌对打造中式豪华的能力。

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没想到:电混SUV竟然可以这么稳!

说实话,在试驾前,我对这台自重近2.3吨大块头的动态表现并没有太多期望。根据传统思维,一款车的重量会影响到它的刹车表现、惯性、侧倾等表现,但试驾后我发现自己错了。

WEY P8的动力系统是由一台2.0T涡轮增压发动机+一个15KW的BSG辅助皮带式启动电机,以及一台85KW的TM驱动电机组成,综合最大马力为340Ps,最大扭矩为524Nm。匹配6速湿式双离合变速箱,百公里加速可达到6.5秒,数据十分亮眼。

正是强大的性能支撑,在直线竞速环节,我一脚油门下去车子便急不可耐的飞了出去,而以240公里的时速疾驰在高速环道时,几乎被压榨到极限的P8绝对堪称咆哮的野兽,那种畅快淋漓的快感用文字难以形容。而且,很多车辆在达到时速200左右时,车身就会抖动加剧,但P8的底盘韧性发挥了很好的作用,一个“稳”可以代表一切。

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