搜狐首页 汽车 法医秦明2

手机搜狐

SOHU.COM

蔚来ES8凭什么卖50万?李想是这样评价的

易车创始人,摩拜单车幕后推手“李斌”正在进行一场豪赌。

他说让我们中国人不要再去捧特斯拉的臭脚,在街上遇到蔚来请给他点个赞。

说实话,我很佩服他,佩服他能取得如今成就的情况下,还敢把自己推到悬崖边。

他和特斯拉创始人马斯克不同!

马斯克要把特斯拉卖向全球,而李斌却急切地在中国占山为王。

马斯克通过颠覆技术将产品推向极致,而李斌却在资本中周旋,布局自己的出行帝国。

特斯拉超过500亿美元的市值已经让福特、通用如临大敌,而李斌仍旧选择传统车企进行代工。

可以说,真正的较量,才刚刚开始。

而ES8的上市则是关乎蔚来汽车成败的转折点,特斯拉卖点是产品,而蔚来的卖点是出行社交。

再说一遍:出行社交!!!

从共享摩拜单车,到做电车共享电池,李斌的目标是改变中国人的出行方式,掌握每个人的出行轨迹和身份信息,然后利用大数据,打造自己的出行王国。

写到这里,那么问题来了:蔚来ES8到底是一台什么样的车?

它又凭什么卖50万?

先带大家简单的认识一下这台敢叫板特斯拉MODEL X的车!

蔚来ES8的长宽高分别为5022/1962/1753mm,轴距为3010mm。定位中大型SUV,矛头直指风光无限的特斯拉Tesla Model X,但是相比于特斯拉MODEL X而言,蔚来ES8车长稍短,但轴距和车身高度方面则有很大的优势。

动力方面,蔚来ES8前后分别搭载最大功率为326马力(240kW)、峰值扭矩为420牛·米的双驱动交流异步电机,综合下来这套双电机系统的综合最大功率为650马力,官方公布其0-100km/h加速时间仅为4.4秒。要知道这可是一台大型7座SUV的加速成绩,650匹马力可是相当于两台3.0T奥迪Q7的输出。

对于电动车而言,最重要的当然就是它的电池组了。蔚来ES8使用了容量为70kWh的三元锂电池,在快充模式下,电池电量从0充到80%只需要1小时。续航里程达355公里,60km/h等速续航里程为500公里。这主要得益于它搭载了一个70千瓦时液冷恒温三元锂电池组,采用了一个特殊的能量密度最高的VDA车规方形电芯。

李想对这台蔚来ES8的评价是:全世界对女主人最友好的车!

拥有3010mm同级别最长轴距,而且还拥有特殊的“女王座驾”“亲子模式”

这是不仅是一台人性化十足车,而且还能充分的照顾到你的家人,充满温暖。

其实说白了蔚来ES8就是一个载体,它的最大的优势是移动互联网体验。李斌的目标是想突破传统的4S店和传统的汽车服务,建立一个全新的电动汽车服务体系。

也正是这些敢为人先的,勇士在一点一点的改变我们的世界,为我们生活带来便利。

不管成功与否,他们都是值得尊敬的英雄。

精选