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国内第一台迈巴赫S680,加价一百三十万,算下来比宾利还贵

2018年"加价车排行榜"中它绝对是第一名!奔驰S680迈巴赫,为中国市场特别打造的一款车,取代了现在迈巴赫S600成为了新的旗舰。起步价格309.8万,保底加价100万以上,有的地方是120万,有的是130万。这加价虽然没有道理,但车却供不应求。这么说吧,这原本是一台百万富翁的座驾,但现在千万富豪才会去买。

国内第一台挂临牌上路的迈巴赫S680,按照加价130万来算,落地的价格已经奔着500万去了。为什么要加这么多呢?为什么加这么多还有人排队买呢?不是它来不及生产,要是你不愿意为加价买单你可以不买,豪车加价根本没有原因。如果让你选择一下,500万你提S680还是提宾利飞驰?

有人会说不能拿顶配奔驰S级和宾利相比,品牌不等。就品牌层面来说确实是的,不过总有一些地方是超过宾利的,比如它的产品配置上,后排空间和舒适度等。从实用性来说,S680的后排舒适度少有车能与之抗衡。而个人觉得,宾利是把车当奢侈品艺术品来卖,而奔驰仅仅是在卖一台车而已。所以说奔驰是豪华,宾利是奢华。

迈巴赫S680和迈巴赫S600的外观并没有太大调整,格调还是属于修长稳重型。大灯是全新的设计,配备了84个独立控制的高性能LED灯泡。前面的进气格栅带有迈巴赫标识,彰显着与普通S级的不同。

奔驰S级四分之一的销量是在中国,不夸张的说,迈巴赫S级每3台中有1台被中国人买走,每生产10台就有6台在中国被订光,还加价。S680作为特别产品,最大变化是采用了6和8的数字来命名,象征着财富和幸运。

作为新增车型,主要的升级放在了动力上。一台由AMG全新调教的发动机,马力达到630匹,扭矩达到1000牛米。这个动力数据对于坐在后排的客人来说已经足够了,谁都不在意它的加速,最主要的是舒适。能买这台车的主人,家里一定配有跑车。

车尾没有什么明显变化,尾灯经过全新设计用了星辰式的LED尾灯,保险杠下方的双边双排的排气管,用了镀铬饰条相连,多了些层次感。不过个人还是觉得AMG的尾部更加带感,或许S680是为了商务化,因此放弃了运动感。

500万的价格可以买宾利飞驰V8,W12标准版,奔驰S65L。如果是纯商务使用,宾利一定比奔驰更有冲击力,且它的做工用料水准没的说。但如果就实用性来说,奔驰后排的舒适度恐怕只有A8,LS才能拼一下了。个人选择的话一定是宾利。

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