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本田技研神话破灭,新雅阁还能维持15万辆的年销量吗

国际影后章子怡在4月16日晚的雅阁上市现场闹了一个笑话。

在发布会现场,主持人这么问为雅阁带盐的章子怡:这车咋样?

章子怡:这车有颠覆性的美,你看,它有腰线。你见过其他的车有腰线么?

对这件事,媒体的反应是:汽车知识方面,章子怡童鞋需要科普了。

雅阁官方:我觉得他拥有颠覆性的美。——章子怡。

这是题外话,还是来看看车。

雅阁沦落到靠低价竞争?

4月16日上市当晚,第十代雅阁公布了其售价:16.98万元-22.98万元。据说这个价格发布的时候,上市现场爆发出一阵尖叫。

这个价格便宜吗?

货比三家。2017年上市的全新一代凯美瑞,当时发布的官方指导价是17.98-27.98万元,提供2.0L、2.5L及2.5L混动三种动力供选择,其最大功率分别为169马力、209马力和178马力。三款车分别匹配6挡手自一体、8速自动变速箱和E-CVT变速箱。底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架加后E型多连杆的悬架组合。

4月16日上市的国产雅阁,目前仅提供1.5T直喷发动机,全系搭配CVT无级变速箱。1.5T的雅阁分高功率和低功率两个版本,最大功率分别是195马力、177马力。悬挂方面采用前麦弗逊加后多连杆悬挂。

发动机

从动力参数看,雅阁用低功率版对标凯美瑞2.0L车型,高功率版对标凯美瑞的2.5L车型,其中低功率版,雅阁的起步价比凯美瑞半年前的定价降了1万元,价格上有一定的优势。

高功率版,雅阁同样在价格上占有优势,但在参数上比凯美瑞2.5L车型还有一定距离,而且凯美瑞使用了8速变速箱,比雅阁的CVT好了太多。

因此到底是买一台廉价拼贴版的雅阁,还是买一个正常版的凯美瑞,就需要消费者看着自己的预算来定了。

另外,需要注意的是,雅阁的低功率版,其动力参数和思域一致,毕竟这是同一台发动机。新雅阁采用了和思域相同的平台,雅阁也因此被称为“大号思域”。所以,就低功率版本而言,买雅阁还是买思域,对消费者来说是个问题。

变速箱

变速箱方面,雅阁的CVT变速箱主打的是维修保养方便,但它在动力上的特点是特别“肉”,平时给人的感觉很“怂”,和运动感沾不上边,这和雅阁的溜背式运动外形设计完全是分裂的。反观凯美瑞,从6AT到8AT,从市场策略来看,防守比较紧密。

悬挂

悬挂方面,凯美瑞的E型多连杆实际上就是三连杆,而雅阁使用的是多连杆,雅阁会在运动性能上有更好的表现,但相比E型多连杆领先得并不多。

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