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不到14万就能买到的中级车起亚K5 改款除了更好看以外还有啥

汽场
04-17 15:02
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市场的变化总是让人出乎意料,一年前还卖的火爆的东西,一年之后很可能就归于沉寂了。没办法,生活在变化这么多的社会里,风向总是一直在变。

一家企业,想让自己继续活下去,那就得创新和卖出更多的产品。这个例子用在起亚身上再恰当不过,几年前,中级车市场里,起亚K5是避不开的那款车。

价格不贵,配置很高,而且外形养眼,直到现在,海外版的起亚K5,Optima还在北美市场里顺风顺水的发展着。但是在中国市场里,因为太久没有给到消费者新鲜感了,起亚K5的销量基本上是过山车。

2017年最好的单月销量只有3300台,而在2016年它还曾能单月卖出8400台。

2017年沉寂了一年之后,2018年,起亚K5要迎来它的中期改款了。

新车还是一样的好看,家族式前脸什么的就不说了,和以前相比,新款最大的变化就是把前脸进一步拉宽,视觉上的拉宽。先不管开起来怎么样,看上去是足够运动的。

更多的切线、更多的立体感,侧面轮廓没有变化,一如现款,车身尺寸也是没有变化,4855*1835*1475mm,轴距为2805mm,由于外部造型的调整,新车看着更宽了,但实际却比现款减少了25mm。

从外观上看,天窗、全景天窗、日间行车灯、扰流板、多种轮圈样式、多种不同后保险杠样式、多种排气样式、多种前格栅样式、多种前保险杠样式这些都供消费者选择。

动力部分,继续搭载1.6T、2.0T以及2.0升三款发动机。1.6T发动机最大功率132千瓦, 2.0T发动机最大功率180千瓦, 2.0升发动机最大功率118千瓦。

是只变了外观么?

其实配置上肯定会进行调整的,如果起亚K5还想焕发青春的话。几年前,可能大家觉得,嗯,这个车不贵,还有全景天窗、座椅加热、车身稳定控制,这些就够了。但是几年之后的现在呢,变样了,没有一个互联网人机交互似乎都不好意思出来说话。

这个成本又不算大,北京现代的全新ix35和起亚马上要发布的全新智跑上都会有这一类配置,一个大屏、支持触摸操控、支持语音交互、支持在线的数据和导航等等,这套配置应该会在新款起亚K5身上出现。

当然了,现在的汽车市场早就不能拿前几年的眼光来看了,以前价格是其中很重要的因素,而现在呢,包括奔驰宝马奥迪都在把价格往下放,逼着大众丰田也在下压价格,自主品牌又在不断往上走。

外观依然好看的起亚K5,已经不是通过大幅度降价促销就能稳住销量的那款车了。

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