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这是一个价值上千万的试驾活动

现如今各大豪华品牌都热衷于举办赛道试驾活动,通过赛道中设置的各种项目来体现自家车型的性能,宣扬自己的品牌理念。豪华品牌BBA更是每年都会举办几场赛道日,拿出代表自家性能的车型,请来专业教练教大家如何开车。如果你不是他们的车主,恐怕是很难有机会参加这样的活动。而我们作为汽车媒体这个职业,有幸能够去到这些活动体验各种性能车。

在BBA的赛道驾驶活动中,我最感兴趣的就属奔驰AMG驾驶学院了。就目前来说,奔驰是三家里面拥有最多运动性能车的品牌,它能让你一次过驾驶完所有AMG车型,这种机会不是你有钱就可以买到的,就连圈内也不是每人都有机会可以参加到这个活动。

关于AMG驾驶学院,正式进入中国是在2010年,至今已是第八个年头。“AMG驾驶学院”提供包括性能课程、高级课程、专业课程以及大师课程。每一项课程难度都不一样,如果你是自费参加,完成全部的课程总共需要20多万的费用。当然如果你是奔驰车主,可以享受一定的优惠折扣。

2018年的AMG驾驶学院第一站放在了浙江国际赛车场,这是去年才开始运营的一条全新赛道,经由国际汽联(FIA)认证的二级赛道。赛道全长3.2公里,共有16个弯位,最有意思的地方在于赛道伴山而建、高低起伏,在这里能够很好地体验到车辆的各种性能。

先来炫个富,这次我们几乎可以试驾到AMG系列的所有车型,共有十余款,所以价值上千万的试驾体验是一点都不夸张。紧急制动变线、绕桩计时测试、百公里加速制动、关闭ESP甩尾、赛道驾驶,这些初级项目的流程大同小异,对于这些环节的驾驶技巧网上也有很多,我就不再叙述了,还是发表一下我对AMG车型的驾驶感受吧。

既然是AMG车型,想必大家对性能是最在意的,但驾驶感这种东西每个人对它的理解都不同,从最小的A 45到GT R每款车的性格也都不一样。在赛道上尽情驾驶可以深入地和它们灵魂沟通,这种感觉就好比后官佳丽三千每晚翻牌的感觉,每个人的优缺点都会展露无遗。

先说说最小的A 45,一副2.0T的四缸机能被奔驰压榨出381匹的马力,可以说是全球最强了。虽是四缸机,但也由工程师纯手工打造,秉承AMG“一人一机”的品牌哲学。4.3米的短小车身配上4MATIC适时四驱,可以说是同级顶尖的小钢炮。正常行驶时完全是前轮驱动,当绕桩进行时系统就将动力50:50分配到前后轴,平均的车轮附着力让车身能够更加灵活的左右摆动,车尾始终和车头保证一致的节奏。

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