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预告|车迷的春季大餐,新能源车型扎堆的北京车展

勤勤恳恳二三年,一朝赚得买车钱,钱是赚到了,然而迟迟摇不上号却浇灭了买车的热情。因此,新能源车型成为了当下热门之选。

如今,北京车展开展在即,将有一大批新能源车型亮相发布,无论你是颜值党还是科技男,在新能源车扎堆的北京车展上,总有一款是你的菜。

捷豹I-PACE

如果说特斯拉是颠覆时代的汽车产品,那么捷豹I-PACE对于传统车企来讲则是第一款具有实际意义比肩特斯拉的纯电动产品。

这款车在外观上最大化还原了概念车的设计,只在量产车型上进行了细微的调整。因此,捷豹家族一向优雅的运动气息得以保留。

而在内饰上,捷豹没有像特斯拉一样采用一块屏激进极简的设计,而是分成多块显示屏,同时保留了大量实体按钮,既保证了操控性,也兼顾科技感。

在动力上,I-PACE搭载前后双电机,400马力的最大功率,696N·m的峰值扭矩,让0-100km/h的加速时间达到4.8S。同时,NEDC综合续航里程到达了500km,足以满足大多数用户的行车需要。

据悉,捷豹将于北京车展上进行国内首发上市活动,届时将揭晓价格。

日产全新聆风

日产此前公布了5年电动车销量破百万的电气化战略,此次车展就将拉开日产电气化的序幕。作为市场上的畅销车型,全新聆风将参展,并由东风日产引入国内生产销售。

全新聆风采用最新的V-motion设计元素,配备V型进气格栅,周围用镀铬装饰条装饰,内部使用淡蓝色装饰。搭配四边形LED大灯,前脸极具辨识性。车尾灯与前脸相互呼应,采用回旋镖式不规则设计,更加凸显年轻化。

新车内饰上也采用新设计,材料进行升级,在座椅、仪表盘等缝合处使用电动车型标志性的蓝色缝线。在7英寸的全彩色显示屏上,集成了音响系统、导航系统等功能,支持CarPlay系统连接。

动力方面,全新聆风搭载了EM57电动机和40kw/h的电池组,最大功率110kW,最大扭矩320N?m,续航里程为400km。新车支持快充模式,40分钟即可充至80%电量,在3kw电桩下充电,则需16小时。

WEY P8

作为一个问世时间不长的高端品牌,WEY出色的市场表现却有目共睹。带着WEY旗下第一款新能源车型身份,P8无论对于长城还是WEY品牌都意义重大。

P8是一款插电混动车型,定位于中型SUV。新车延续了WEY品牌的风格,具有威猛大气的外观,硕大的网状进气格栅极具辨识性。而在内饰上,P8也会呈现出VV7的视觉感与豪华体验。

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