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汽车江湖说|爱车4S店保养致残 店家算了一笔账……

开篇先来讲个故事,当然,用“事故”来形容也未尝不妥!

事情是这样滴:

今年3月8日中午,袁女士将爱车放在昌平的欧德宝正德永成4S店进行常规保养。由于车辆需要做油液大换,耗时较久,袁女士便将车放在4S店先去上班了。大概下午4点多的时候,4S店打来电话告诉袁女士:“保养做完了,但您的车门不小心被磕了下,希望您能到店里来一趟。”

袁女士心大啊!听电话那头的口气也不像出啥大事了,心想无非是被4S店的工作人员不小心轻微剐了下,补补漆就好了嘛,何必大惊小怪。直到她到了现场,才傻眼:几小时前还好端端的车,怎么现在像是经历了一场劫难,车门、后视镜、包括汽车顶部都被变了形,港片里警匪飙车时无辜遭殃的车大概也就这样了。

事实上呢,袁女士的爱车也确实遭到了“意外”。据4S店描述,她的车是在做完保养后,不慎从2米高的升降机上摔下来,导致成现在这幅模样的,他们可以为袁女士提供维修。

心再大也不敢冒此风险啊~袁女士认为,车从那么高的地方摔下来,表面损伤都还好说,她怕的是车内电路板、大梁等一些看不见的地方受损,存在安全隐患,因此,她坚持要求换一辆同款同配置的新车。难能可贵的是,袁女士还自愿承担一半的差价,另一半则理应由正德永成担负。可正德永成对此却不同意。当然,如果袁女士非要换购新车,他们也不拦着,只是不会掏取分文而已。

事情至此僵持到4月11日:

在袁女士通过主机厂、电台维权连线等多种渠道向正德永成施压后,对方终于松口,表示可以承担2.5万元的差价,要知道他们跟袁女士要的新车差价可是12.5万元,这意思就是说,他们出零头,另外10万元袁女士自己买单。

对于正德永成的态度,袁女士都快气笑了。

她的车是2016年5月底买的,至今不到两年,行驶里程也才5.4万公里,算得上是辆新车,更何况人家连小剐小蹭都没发生过,车况十分良好,如果不是经正德永成这么一摔,人家根本没必要换车,更没必要承担什么差价。

事情既然已经出了,袁女士禀着客客气气解决问题的态度,已经作出了承担一半差价的让步,可这并不能成为对方不讲理的借口。

外行看热闹,内行看门道:

你以为正德永成只是态度差、抠门儿吗?不!人家心里的小算盘可是响的666!

上门的都是客,即便是被我伤害过的,也一样!接下来,咱们来粗略的算笔账你就知道,正德永成葫芦里卖的什么药了。

2016年,袁女士购买这款车时,厂家指导价为47.9万元,优惠19%后,裸车价为38.6万元,加上保险、购置税、装饰等费用,袁女士总花费48万元。而今,这款车的在售指导价已经下调到46.95万元,市场优惠也进一步下探至21个点以上,裸车价只有37万元左右。如果现在单纯的购置这款车,车价+购置税+保险,大致需要花费41.7万元。

正德永成说,袁女士的爱车在摔残之前值31万,如果想换辆同款同配新车,中间产生的差价是12.5万元(包括购置税和保险),也就是说,正德永成要以43.5万元的价格卖给袁女士一辆新车,显然,这一价格远高市价。

更为精彩的是,正德永成的“高明”之处远不止于此。

袁女士在这一个多月的时间里也没坐以待毙,她找了四、五家同品牌汽车4S店对其爱车(当然也是摔残之前)评估,得到的估值都是34.5万元!注意啦,足足比正德永成的估值高出了3.5万元。

若按这个估值计算,袁女士相当于要花费47万元购置新车,刨除正德永成承担的2.5万元,意味着她要以44.5万元的高价重新买辆车。重点来喽,照此粗算,正德永成不仅没为自己的过失担责,里外里还多赚了袁女士3万块钱。

买的不如卖的精,亘古不变~

听听权威人士怎么说:

北京祥龙博瑞汽车服务(集团)有限公司总工程师魏俊强认为,袁女士的要求已经非常仁义,这件事情的责任很清晰,袁女士的爱车确实有一定的折损,如果换新车确实需要担负一小部分的差价,而造成车辆损坏的责任方也就是4S店,理应出多一部分的差价。

而从法律角度来讲,北京市京师律师事务所产品质量法律事务部主任张立军也表示,很明显,4S店的做法不合理。他建议袁女士可以通过消协或主机厂寻求帮助,实在不行也可以走法律程序来维护自身的合法利益。

好消息是,这件事也未见得非得诉诸公堂。本周一上午,车尚君致电了正德永成4S店的相关负责人,他表示,对于差价的分担他们还在进一步和袁女士协商沟通中,目前还没有最终论断。和气生财,但愿这件事可以有个好结果。

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