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H6下马神车再上位 3月份乘用车销量排行榜

跟我视驾
04-17 14:30
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国内乘用车销量排行榜单这两年来基本都是非常固定的,变化很少,由朗逸、哈弗H6、五菱宏光等几大神车带领,经常蝉联销量榜的前三名,根据盖世汽车3月份的汽车销量了解到,朗逸和哈弗H6都出现了不同的下滑,而五菱宏光势头依旧在。

五菱宏光作为中国乘用车的大哥已经不是一天两天了,毫不意外,五菱宏光依旧是这个榜单的第一名,我们就来看看3月销量中都有哪些车进入前十名。

第一名:五菱宏光

五菱宏光在3月份销量达到52715辆,基本是遥遥领先,从五菱宏光也能看出,中国MPV市场依然是以低端车型为主,在今年年初,以五菱宏光为首的低端MPV已经出现了明显的销量下滑,不过,在这个春天,五菱宏光似乎又一点点恢复了生机。

虽然很多人不好看五菱宏光这个级别MPV车型,但在经济快速发展的国内五菱宏光这类的MPV还是非常实用的,既能拉人也能拉货,不过未来MPV市场会逐渐被中端车型取代,不过是时间问题。

第二名:宝骏510

宝骏510自亮相以来便是一匹黑马,从去年年初的亮相,经历的一年多的市场奋战,在今年3月份销量已经达到了41158辆,相比MPV和轿车,SUV是近几年汽车市场增长最快的车型,除了宝骏510之外,基本上市面主流SUV都占据了不小的市场份额。

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宝骏510作为市场入门SUV车型,有着大空间和极具优势的配置,并且宝骏510的定位非常明确,年轻而又富有个性的消费者群体,上市一年就取得了非常耀眼的成绩,今年年初,宝骏有推出了530,在SUV产品线的工作,宝骏依然在继续,看样子离上榜的日子不远了。

第三名:朗逸

不得不佩服,从朗逸面世到如今的8哥年头里,一直带领中国轿车市场前行,这也更进一步的肯定大众轿车在中国市场的信任度,3月份的销量达到了38914辆,相比前两位的增长,朗逸的销量较去年同期下滑18.2%,主要是有两层原因,第一就是SUV市场的增速,挤掉了轿车市场的份额;第二就是自身品牌力以及同级别对其车型的打压,好在今年上汽大众将会发布一款全新的朗逸Plus,未来同现款朗逸共同销售,相信会有不错的成绩。

第四名:哈弗H6

哈弗H6算是自主品牌SUV市场中的一员老将了,也算是神车之一,但相比一些黑马选手,哈弗H6的销量一直很稳定,今年3月份也出现了一定的下滑,共计销售38358辆,如今哈弗品牌车型越来越多,尤其是魏派系列以及全新的哈弗H4车型,未来这几款车型都将有价格重叠,势必对哈弗H6造成一定的影响,但是反过来想想,买哪款哈弗不都是给一样嘛。

第五名:轩逸

轩逸这款车无论是跑滴滴还是家用都是一款非常不错的车,各方面很均衡,无论是油耗还是配置,以及品牌影响力,在统计中性价比还是非常出众的,3月份一共销售了37672辆,比去年同期增长了11.1%,这一代轩逸在国内市场已经上有一段时间了,天籁在海外已经发布了新款,运动而又富有个性的设计语言将会是下一代日产产品的方向,相信未来轩逸就如同现在的思域,在满足日常使用的需求之外,也会向运动进一步靠拢。

第六名:卡罗拉

卡罗拉在紧凑型轿车算是一款鼻祖产品了,从AE86到今天,卡罗拉的每一代都能看出这个时代的缩影,从后驱变前驱,从燃油到混动,这也足以看出卡罗拉这个车系是经得住考验的,卡罗拉在今年3月份的销量为33670辆,实现了较小的增长,在SUV市场横行的今天,卡罗拉依然能够保证不错的成绩已经不容易,未来丰田也将会引入更多SUV,势必会影响到卡罗拉以及雷凌等车的销量。

第七名:速腾

速腾算是一汽大众核心的产品,虽然迈腾在技术和颜值更胜一筹,但考虑到性价比,速腾这款车有着诸多优势,同级别中有着大众品牌的影响力,并且速腾同样也是一台全球车型,当然,今天能够有如此高的销量摆脱不了优惠,尤其是市场的优惠让很多人享受到速腾带来的高级感,毕竟很多人消费者还是很愿意用12万元的价格买一台速腾。

第八名:宝骏310

相比前文中的几款车,宝骏310既不是SUV也不是我们传统的轿车,而是一台小型两厢车,对于中国消费者对汽车的包容度和喜爱度来讲,两厢车也是近两年才被消费者所认可,而宝骏310能够有如此出色的成绩,自然摆脱不了其足够便宜的售价,3月份的销量为28576辆,对于一款起售价3万元的小车,宝骏310对于急需要一台车而又经济不宽裕的消费者来说,简直就是幸福,比起QQ等车型,宝骏310还是很帅的。

第九名:途观车系

一定要看好,这次统计的是途观车系,里面包含了途观L和途观,途观也是SUV中的一颗常青藤了,3月份销量为28296辆,对于合资SUV来说,这个销量算是天花板了,超越是不可能超越的,能够赶上其一半的销量,都足够在市场中呼风唤雨了,从数据中也能看出,途观车系在国内消费者心中的位置了。

第十名:宝来

对于宝来这款车大家并不陌生,算是大众套娃时代下的产物,3月份的销量27059辆,基本这款车就是对标上汽大众的朗逸,宝来马上也将不如MQB平台,未来竞争力会更好,相比其他品牌同级别选手,我个人并没有看出宝来的优势,好在经销商的优惠力度足够大,另外还有大众标志的加持,让宝来成功的进入消费者购车目标,其实不难发现,大众品牌在十万级轿车还是有一定群众基础的,未来大众还将引入十万级SUV,可能对这个级别的车型产生天翻地覆的影响,毕竟品牌号召力可以抵消一切心理作用。

总结:上面是3月份国内乘用车销量的前十名,基本上都是熟悉的面孔,其实我很希望能够进入榜单一些新面孔,这样汽车市场才会更有意思,整天这几个车打打杀杀,完全不给其他车型机会,希望自主品牌能够设计出几款走量的好车。

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