首页

汽车
手机搜狐
SOHU.COM

比亚迪宋Max6座版到店 欢迎品鉴

恒泰昌比亚迪4S店
04-17 07:45
+关注

近两年,随着新能源汽车的兴起,比亚迪顺势成为了国内第一大新能源汽车厂商,可以说是凭借超前的战略眼光和产品实力成功赢得了市场。如今,比亚迪请来了艾格、汉斯、车熙范等200名外籍专家,组建国际化团队,实现品牌战略全面升级。

而宋MAX作为比亚迪国际化团队打造的首款量产车型,一经上市便一炮而红:截止今年2月,累计销售55826台, 月销持续过万。

当然,比亚迪并不会因此而沾沾自喜。为了进一步扩大宋MAX市场占比,更为了满足广大用户的不同需求,比亚迪加推宋MAX 6座,给用户多一种选择。宋MAX 6座宽适的座椅布局、丰富的配置、能给用户带来的轻奢享受,让其格外亮眼。

展开剩余89%

采用2+2+2宽适座椅布局

宋MAX 6座在外观设计上与7座几乎没有太大的差别,延用前奥迪设计总监艾格打造的全新“Dragon Face”设计理念,惊艳大气。宋MAX 6座采用“2+2+2”宽适座椅布局,第二排加装了可调式扶手的独立座椅让乘坐者更舒适,也为进入第三排提供了更多便利。

不仅如此,为了保证空间的灵活性,第二排座椅可前后移动前倾的设置,第三排座椅可折平功能,为实现空间多样化,多场景用车选择提供了可能。除此以外,宋MAX 6座新增黑棕双色内饰,更为轻奢典雅。

丰富配置,同级少见

宋MAX 6座丰富的车内配置,可以说在同价位车型中绝对少见:新增电动背门、主副驾座椅通风加热、行车记录仪、高保真9扬声器、环绕立体音响系统等丰富配置,让用户的乘驾体验更舒适。

动力输出,强劲给力

动力方面,宋MAX 6座依旧搭载1.5TI发动机,最大输出功率可达到113kW,最大扭矩为240N·m。传动方面,新车配备了6速自动变速器,集合手动、自动变速器的双重优势。宋MAX 6座装备的悬挂系统采用了前麦弗逊、后扭力梁的配置,以此来增加舒适性。对于一款家用MPV来讲,宋MAX 6座的动力相当够用。

宋MAX 7座无论是在外观设计、空间大小、内饰布局、动力配置,还是在舒适性方面,都足以让人满意;而出色的市场表现,更让人对它的实力没有怀疑。而今,孪生兄弟般的宋MAX 6座自然也是实力非凡,其市场表现值得期待。

实拍比亚迪宋MAX 6座版

国内的MPV市场其实挺火的,只是目前两极分化比较严重,一个是基于别克GL8、艾力绅、奥德赛等主打商务用车阵营的合资MPV车型,另外一个则是以微面平台衍生或者转化过来且售价在10万元以内的自主MPV车型,这两种车型占据了绝大部分的 MPV市场。虽然MPV车型在销量方面虽然不及SUV,但是随着2胎家庭的不断增加,也随着大家对7座SUV车型的乘坐舒适性开始感到不满,所以未来可以遇见MPV应该是国内汽车市场的一个突破口。

而说到自主MPV车型的突破,不得不说到今天我们要说的主角--比亚迪宋MAX,这台基于SUV车型宋的底盘研发而来的MPV自去年9月份上市之后,便在市场上卖得了满堂彩,销量非常火爆。超高的颜值堪称国内最美MPV,非常符合国人的审美。而且在底盘以及操控性方面的进步提升也让人认识了全新的比亚迪,月销量轻松突破一万台,并且在不断挑战新高,一下子把原来宝骏730的市场份额抢走了不少。

时隔半年,在7座版的宋MAX于市场上站稳脚跟之后,比亚迪又乘胜追击推出了6座版的宋MAX。这个6座版本的宋MAX不仅仅在座位布局上做了改动,并且在配置以及舒适性方面带来了极大的提升,今天我们就为大家带来了超详细的实拍体验,让大家一次看清楚宋MAX 6座版所带来的改变。另外根据消息,宋MAX的纯电动版本、插电式混合动力版本也将在下半年继续推出市场,而根据透露,其插电式混合动力版本的百公里加速时间为7.9秒,虽然不及唐与秦快,但是这个速度对于一台MPV来说,足够,毕竟这是一台注重乘坐舒适性的车型。

外观:以不变应万变

比亚迪宋MAX的6座版本在外观上继续延续7座版本的设计,整体轮廓尺寸与线条均没有任何的改动,超高的颜值依然是让人过目不忘。

看看大灯和尾灯的显示效果,前后样式呼应,夜晚识别率很高。

内饰:增加双拼色更符合家用

相比7座版本的全黑色内饰,6座版的宋MAX提供了双拼色的全新选择,黄棕色与黑色的让车厢内明亮不少,而厂方人员透露,未来也许还会推出更浅的浅灰色内饰,以满足不同消费者的需求。

6座版本的高配版本在座椅方面直接增加了前排两级调节的通风/加热功能,并且全车坐垫与靠背均为打孔皮质,这都是7座版本不具备的功能,也可以看出6座版的宋MAX在卖点方面将主打舒适性。

除了第二排座椅的一排3座变成2个独立的座椅之外,因为与7座版本在人群定位方面的不错,6座版本的座椅还经过了重新优化,与7座版的偏硬不一样,这给人的感受就是很有沙发坐下去的凹陷感,用屁股就可以很直接的感受到其在舒适方面的升级。

空间:更宽松/更灵活

由于座椅的优化与靠背的偷空设计,宋MAX 6座版在空间方面的表现要比7座版本更为灵活和更为宽松,不管前排、中排还是后排都能够找到舒适轻松的坐姿。

电动尾门的出现让人觉得有点意外,毕竟在售的7座版宋MAX是全系均未配备电动尾门,而单从这个配置也可以看出来宋所针对的更多是追求舒适感受的家庭用户,不需要考虑拉货载物的需求。

动力以及相关细节和配置

动力方面,6座版的宋MAX并没有做任何的变化,依然搭载1.5TI的涡轮增压直喷发动机。最大扭矩为240N·m/1750-3500rpm,最大输出功率为113kW/5200rpm,现场两款车型搭配的均为6速双离合变速器,动力方面是否够用已经在7座版本上有所验证,不需要担心动力方面的问题。

比亚迪对于宋MAX,在细节设计上花了许多心思,如车窗玻璃后视镜处的除雾方式就与许多合资品牌中高端车的做法,从车门内侧出风进行除雾的动作,这是其他自主品牌车型所基本不会采用的下成本设计,实际效果只有用过这种设计车型的车主才知道好。

其他配置方面,宋MAX 6座版本基本与7座版本的车型配置一致,全系标配的无钥匙进入+一键启动系统、大灯自动开闭、四门一键升降等等的功能都很齐全,大家在此可以做个参考。

实拍总结:比亚迪宋MAX的6座版本是有备而来,6座车型不仅可以享受6年免检,在乘坐人数方面也是正好够用,与7座车型需要兼顾拉货等多种用途的定位来看,6座版的宋MAX是彻底的向舒适性去优化。座椅通风/加热、电动尾门也是充分考虑到用户的需求而增加,更好更舒适的第二排座椅也彰显VIP的风格,是作为7座版本之外的一个极具市场竞争力车型的补充。

而从实际的体验感受来看,宋MAX的6座版本的确可以给到乘客和车主更为细致和周到的感受,舒适性非常不错,配置也极为给力,的确很容易就让人心动,而至于售价方面从增加的配置和优化来看,也许会比现售7座版的顶配车型要高出一些,只要控制在一个合理的范围,相信其销量要再创新高也不是难事,非常值得大家期待。

声明:本文由入驻搜狐号作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场。

网站地图

用户反馈 合作
Copyright © 2018 Sohu.com