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2017年度实用性最佳车型总评:紧凑型SUV篇

车辆配置是否合理以及实用与否,逐渐成为购车过程中必不可少的一点,如今炙手可热的SUV车型之所以受到追捧,实用性更强的属性毋庸置疑是消费者最为看重的。所以本期日常实用性总评文章,就为大家带来大多数消费者最常接触到的紧凑型SUV,我们甄选了三款品质出色且实测成绩较高的车型进行此次的横评,谁能更胜一筹?接下来为你揭晓答案。

实用性最佳车型:东风雪铁龙 天逸

作为一款全新的车型,它虽然没有厚重的车型历史,更是没有日产奇骏那样优异的口碑,但是正因为它新车型身份,才有了这份“出身牛犊不怕虎”的勇气。天逸最大的优势在于有着诸多新潮配置,无论是液晶仪表还是电动感应尾门一应俱全。而在空间方面的表现,天逸依然持续保持优势,最终加以出色的数据实测成绩,成为了2018年实用性总评中表现最佳的紧凑型SUV。

数据测试对比

前方视野距离实测中,日产奇骏桩桶与车头距离最终以260cm的优秀成绩超过了其他两名对手。虽然SUV车型的车头较为高大,但奇骏前方视野却达到了轿车的水准,可以更早发现前方危险,从而及早做出规避动作,以提高安全性。可见奇骏作为老牌SUV确有不俗实力。

在视野范围测试环节,三款车型均未配备双曲镜结构。从实测数据来看,日产奇骏表现比较均衡,两侧视野角度相差不大,尤其是右侧后视镜视野范围较大,有效提高行车并线时的安全性。而其余两款车型后视镜造型更便于观察,主驾侧的实测数值更优秀,表现可圈可点,雪铁龙天逸的后视镜视野面积更大,所以左侧后视镜视野范围角度非常可观。

倒车雷达实测表现三款车大相径庭,斯巴鲁XV的最远探测距离205cm,说明雷达功率较高,但对最近端的距离掌握却不能令人满意,19cm 的实测数据与25cm的测试标准尚存差距,在泊车过程中存在事故风险。雪铁龙天逸则表现出法国车一贯的特点,每段蜂鸣间隔距离掌握得当,对最近端距离的探测也恰到好处,不仅实用性高,还容易上手。反观奇骏,仅配备了倒车影像,并未倒车雷达,对于一款已经超过20万元的中高配车型来说未免有些不够厚道。

日产奇骏和斯巴鲁XV只提供了倒车影像辅助功能,影像中的辅助线可以随车轮转动而在影像中做出变化,在倒车时可以直观地判断出倒车轨迹。

雪铁龙天逸不仅支持倒车影像,全景影像可以通过选装获得。该全景影像功能是通过后摄像头所采集的影像拼接而成,所以除了后方图像外,其余位置均为静止图片。

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