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一场原本精彩的车展输家盘点

我们有点糊涂,在2018日内瓦国际车展的最佳首次亮相车型清单中,除前五名常规清单之外,竟然包括不少于五个提名奖。但按照惯例,我们现在必须共同披上巨魔的面孔,挑出不仅不达标而且让人忿怒和失望的车型。所以,请阅读我们列出今年瑞士日内瓦国际车展的最差车型,别忘了贴上你的评论看法!

请继续阅读2018日内瓦国际车展的最差首次亮相车型。

梅奔AMG GT四门版豪华轿跑

梅赛德斯-奔驰公司有一个习惯,就是-嗯-某些车型不使用有争议的命名方法,而是将车身样式与徽标混合起来,以形成一种真正小众化的古怪。这种小众化的古怪并非一定有什么不对之处,在某一方面来讲,其只不过是一种市场营销策略和一个令人苦恼的长名字,仅此而已。以为例全新AMG GT四门版豪华轿跑,其到达日内瓦时是阿法尔特巴赫品牌嗜好的最新例子,在各种宣传中增加了“轿跑”一词。但是,该款车型不只是名称让人丈二和尚摸不着头脑-而且未远超令人热切期望的

固定尾翼630马力奔驰CLS级跑车。嘿-我们几乎任何人都热爱如虎添翼、马力更大的跑车,我们不过是期望这次首秀能看到更多一点实实在在。

日产全电动跨界概念车IMx Kuro

2017年,我们最近一次看到了日产全电动跨界概念车IMx,现在又出现了一个新版。但不见得-它和我们六个月前看到的车型差不多一样,只不过更换了一种新式格栅窗,喷镀了银色烤漆,使用了黑色车轮。大致就是这样,坦白地说,如果车商想要在日内瓦国际车展上推出概念车,就得做好A游戏。而这款车更像是一个D+游戏,好像日产决定在上课前夜书写一份学校报告,直接从维基百科上抄袭/转载章节。我们知道,你可以比日产做得更好。不过,嘿,只要给我们呈现一款全新Z跑车,一切就会被谅解。

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