搜狐首页 汽车 炮灰攻略

手机搜狐

SOHU.COM

别不信!这辆马自达能把超跑虐出Xiang

有留意国外改装车闻的应该都知道,泰国人是非常热衷改车,不过他们到底有多厉害?继早前疯狂的4G63T昂克赛拉后,近日泰国人民又带来了一款革命性的作品——改装马自达2。不过这一次不是放4G63机头下去哦,而是藏着马自达自家老古董——1.8L BP涡轮增压发动机,马力更是达到700匹.....这简直能在红绿灯给超跑竖中指的节奏啊!

对于国内花花绿绿的路边摊改装,机唠就非常欣赏低调有内涵的改装风格,这种国外称为“Sleeper”的改法,讲求的一切要简单干净为主。这辆泰国700匹猛兽也是如此,在外观上可以说是非常朴实,除了日版MD头灯组以及限量版Yozora Package大风尾翼外,全车最不实在的莫过于轮圈了。

别看轮圈外观一般,它可是大有来头哦!这是一套相当罕见的KEI Office KS-CE系列。而为了弯道能赢“五菱宏光”,车主更是换上了HKS Kansai Service可调避震器,能降低车身之余更能提高过弯表现。

将目光移至发动机舱,和低调朴实的外观不同,发动机舱内除了有五颜六色的改装部件外,还有马自达一代明机——Mazda BP Turbo。

我们这位邻国小伙伴不仅成功的将这台源自90年代马自达Familia GT(也就是当年的马自达3 终极版)的1.8L涡轮增压发动机塞进去,而且还进行了诸多的部件强化和升级,其中最显眼的应该GARRETT的GTX-3582R 大号涡轮机;为了增强加速表现,车主更是选装了2200cc的Bosch喷油嘴以及扩缸。在进行强化内部件的同时,再选用MOTEC M4车型外挂电脑进行调校,在2.5 Bar的涡轮增压值下,这台“陆地小怪兽”可以蹦出700匹的逆天表现,效果真的非常爆炸!!!

另外,鉴于原车油缸小的缘故,车主还换置了RCI直线加速赛车专用的赛车油箱。尾箱部分,行车电池和采用BOSCH燃油泵的AEROMOTIVE燃油调节器整齐的摆放在一起,加上特大号的定位拉杆,整体视觉效果就四个字:Bi格十足!

进入车舱内,和朴素的外观少许不同,车主加入了不同的改装部件。包括了大家非常熟悉的Nardi赛车方向盘以及Recaro RS-G Stark赛车筒椅,再加上中控一系列的监测仪表(分别是:Greddy三环表、Works Engineering涡轮增压表以及Auto Meter仪表盘等等),让整个车舱内氛围相当的热血。

精选