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货车刹车失灵,司机一顿猛操作……交警赶到后狂夸司机!

行驶过程中,最最最危险的莫过于刹车失灵。不知道各位在这么多年的司机生涯中有没有遇到过这种惊险的瞬间:看到前方路段有车,踩刹车却没有反应,简直要吓晕过去了。

当然,越是紧急,越能看出一个老司机应有的驾驶水平和临场反应。

这位老司机可以说是稳得要命了,一头扎进了收费站边上的刹车失灵缓冲区,避免了一场重大悲剧发生。

对一个卡车司机来说,各种各样的刹车情况,早就是身经百战。虽然如此,但任何小小的失误还是相当危险。不多说了,社长来帮你们整理了各种情况下的要诀,还等什么,快叫我雷锋啊

山路刹车

经常遇到窄路、转弯并伴随上下坡,一定要采取预防性刹车,避免紧急刹车,山路紧急刹车,很容易导致车辆侧滑、失控,非常危险。

行车按照限定速度行驶,遇有转弯等提示,提前收油,并轻踩刹车,但松开刹车踏板的速度要比平路快,这样才能保证车速不会过度下降。手动挡的车型由于车速过快下降很容易导致档位不合适的情况,过低的档位会使车身抖动,因此山路刹车后要注意及时换挡,如果你手比较潮,一定多练习。

长下坡刹车

随着重力做功的作用,即使不给油,车辆速度也会越来越高,这个时候切记不要让车辆超速行驶。将变速箱置于较低档位,充分利用发动机制动,并适当轻踩刹车,然后慢慢收起后,继续轻踩刹车,确保车速控制在安全的范围内。

转弯刹车

弯路上刹车的同时要打方向,顺着弯路的弧度随时调整车身姿态。不能猛踩刹车,特别是外侧车道的车辆,以免车身失控。

雨天刹车

在湿滑的路面时,摩擦系数会随着车速的增加而急剧变小如果你不是一位驾驶经验丰富的司机,那么对雨天的制动距离很难有一个准确的判断,这时就要保证与前车有足够的车距,并且速度不宜过快,听交通提示来行车,这样也会降低事故率。

左闪右避无疑让后随司机不知道该怎样躲避,增加追尾事故的发生;在积水区前或者在积水区内急刹车,也相当危险,另外急刹车也很容易发生追尾事故。车子在发生打滑后,刹车已经起不到任何保护作用,而且刹车还会导致其它更危险情况。

紧急情况刹车

遇到紧急情况,就不是轻踩刹车,这个时候就不要惧怕点头了,直接将刹车踩到底。不要光顾着踩刹车而忘记了对方向盘的控制,如果通过重刹能够让车在障碍物前停下固然好,如果真的不能,那你就要考虑能不能避让。紧急避让也就是制动并线,要领是在重刹的同时打方向,绕开障碍物,并线到旁边的车道。

然而正如文章一开头的那位司机的遭遇,万一不幸刹车失灵了。怎么办???

1

发动机制动

首先,我们要控制卡车的方向。然后将档位推到空挡,再大脚轰油门,同时迅速将档位换到低挡并配合手刹。记住,一定是先挂空挡再轰油门,轰油门的目的是为了升高转速,让引擎有更大的牵引阻力来降低车速。千万别一激动,直接猛踩油门,那就是杯具了。

2

拉手刹

在遇到刹车失灵的情况下,不能着急猛拉手刹,正确的做法是慢慢拉起手刹,分几次拉紧、松开,让车速慢慢降下来直至停止。拉手刹的速度很关键,拉的太慢容易使刹车盘磨损严重失去刹车作用。拉的太使劲,容易让刹车盘抱死,车子更容易失控。

3

利用障碍物缓冲

为了尽可能的不发生事故,车主可以利用路边的天然障碍物去摩擦或者碰撞,达到降低车速的效果。这里说的碰撞和摩擦并不是指硬硬的撞上去,是利用车身比较坚固的地方与障碍物小面积摩擦接触。

另外,有很多车友可能不知道。在山区修建的高速公路一般设置有缓冲停车区。这些缓冲区,一般由松软的沙土和废旧的轮胎搭建,是专门为刹车突然失灵的汽车准备的,一旦遇到危险,无论大货车、小客车都可以使用。

刹车失灵真的很吓人,除了学习这些应对刹车失灵的技巧,在平时我们更要注意观察车况,勤检查,定期做刹车系统的保养。

祝转发点赞的各位一辈子平安!

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