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宝马X5六万公里大保养全纪录, 太详细学到了!

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作来保持车辆的最佳工作状态。而其中六万公里一般为大保养,需要更换、检查的东西比较多。

今天我们给大家介绍一下这辆宝马X5六万公里大保养的流程。在详细的与车主沟通并结合上次保养情况后,我们制定了以下方案。

六万公里的保养流程:

更换机油机滤

更换空气滤芯空调滤芯

更换火花塞

更换变速箱油

更换转向助力油

更换刹车油

清洗节气门

补充玻璃水

检查其他各项比如:刹车片,蓄电池、轮胎、胎压等等

更换机油机滤自然不必多说,无论是大保养还是小保养都是必须要做的,也是我们见得听得最多的保养项目。

合理使用废油收集机能更高效快捷的保养。

换下来的机油滤芯。

机油选用了嘉实多极护5W-30。共一大瓶(4L)三小瓶(1L),6.5L为标准添加量。

更换空气滤芯(也叫空气滤清器)。空气滤芯是发动机的空气壁垒,可以净化、过滤进入发动机气缸的空气,减少杂质对发动机的损害,一般是两万公里左右一换。

此次拆下来的滤芯比较脏,早已经到了应该更换的时间。

换上宝马原厂新滤芯,给发动机一个健康的肺部。

空气滤芯连接着进气歧管,而进气歧管连接着节气门。六万公里的车节气门应该检查一下的。我们顺便拆开清洗。

节气门变脏会出现发动机怠速不稳、油耗增加等等,所以每隔两万公里左右就应该清洗一下。图为清洗过后的节气门。

换完空气滤芯,同为汽车四大滤芯的空调滤芯也该说一下。

X5的空调滤芯位于发动机舱的左上方挡板下,拆掉挡板即可拿出。

车内空调系统全靠空调滤芯过滤,如果空调滤芯脏了不换,会导致空调系统滋生细菌,散发异味,影响全车人健康。尤其在污染严重的城市里,空调滤芯更容易变脏。

这辆车的空调滤芯已经很长时间没有换过,其肮脏程度远超我们的想象,可以说是不换不行了。

六万公里火花塞也应该严重积碳了,到了该换的时候。火花塞位于发动机的左侧。

拆下来的旧火花塞。

宝马原厂全新火花塞,德国产。

更换变速箱油。变速箱油在长期高速高温的工作下,品质会下降影响变速箱正常工作。所以在到达六万公里后就需要更换变速箱油了。

先拆螺丝放油,放的差不多了再拆掉底壳。

原厂全新底壳,品质保证。

ZF八档自动变速器专用油。

更换转向助力油。宝马保养周期表为六万公里一换。

更换刹车油。同样的也是六万公里一换。

添加玻璃水

这里再次给大家讲一下玻璃水加注口的标志,是一个扇形顶上喷水的图形,大家千万不要找错了加注口,之前有位车主的家人玻璃水加错了地方,加到了冷却液里,实在让人惋惜。

之后就是蓄电池、胎压等各项检查工作了。

最后来个全车精洗打蜡,毕竟车漆的维护也算保养的一部分!

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