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16.98万元起售的十代雅阁,能否王者归来?

本田的雅阁车系无论在国内还是国外的中型车领域都是数一数二的产品,全球累计销量已经突破2200万辆。尤其是国产以来的历代车型一经上市便供不应求,,而每10位雅阁车主,就有一位来自中国,更是国内经销商“加价抢购”的车型鼻祖。

昨晚,全新的广汽本田第十代雅阁正式全国上市,售价为16.98万-22.98万。虽然大家对于第十代雅阁还是比较期待,但是今年以来,本田品牌在中国市场的困局和其他一些主客观元素为这款重磅新车的上市埋下了不确定性的伏笔。

新车亮点1:更加运动的溜背造型

广本十代雅阁与海外版全新雅阁车型完全保持一致,而相比于现款产品,新车采用了更为年轻化的设计元素,车头带有粗壮的镀铬饰条与前进气格栅、前大灯组成了一体化的设计,看起来非常时尚。

而在车身侧面,本田为十代雅阁设计了一个近乎于溜背式的车身线条,因此这种fastback类型的设计也让这台新车更加具有动感。而最大的改变在于尾部采用了溜背式的造型设计,与思域的设计如出一辙,同时“回旋镖”式的尾灯也是沿用了思域上面的设计,但跟思域的尾灯比起来十代雅阁则是要收敛了许多,并没有像思域那么的张扬。只能说雅阁虽然变得更加年轻运动了,但是该低调时还是需要低调。

车身尺寸方面,十代雅阁在轴距上增加了55mm,达到了2830mm。因此在后排乘客的腿部空间上将会更加舒适。相比于同级对手来看,十代雅阁的长和宽都处于同级别的领先位置,分别达到了4893mm和1862mm。

新车亮点2:与时俱进的内饰和配置

内饰方面,十代雅阁依旧采用了我们所熟悉的本田风格,不过悬浮式的多媒体屏幕以及半液晶仪表盘还是为新车带来了科技感。全新样式的三幅式多功能方向盘提升了内饰的运动氛围,自动空调、CarPlay以及360全景影像也都一个不少的出现在这台新车中。

新车亮点3:令人浮想联翩的1.5T引擎

动力部分,十代雅阁目前全系配备1.5T发动机,2.0T车型暂不引入。高功率版的260TURBO车型,最大功率143千瓦/5500rpm,最大扭矩260牛·米/1600-5000rpm;低功率版的230TURBO车型,最大功率130千瓦/6000rpm,最大扭矩230牛·米/1500-3000rpm。除了1.5T车型外,未来还将有混动车型推出。

前段时间的本田“机油门”事件让1.5T的发动机深陷危机,而此次广本官方一再强调与Honda在中国投放的其它涡轮增压发动机不同,第十代雅阁搭载的全新一代涡轮增压发动机采用了多项新技术,所以一定不会出现机油增多的现象,但具体使用情况还是有待观察。毕竟买车送“机油”这种事情,对于品牌和产品口碑的伤害显而易见。

小编说

说起雅阁,相信大家对于这款车型的竞争对手也都非常熟悉了,这里包括同为日系三强的丰田凯美瑞以及日产天籁,还有德系兄弟大众迈腾以及大众帕萨特。从车型来看,其实在中型车级别中,这几款车型都是不错的选择,但全新换代后的雅阁,整体更加年轻,再加上众多科技配置的武装,只要发动机表现不像自家兄弟那么“任性”,相信其将会在年轻市场中取得不错的成绩。

全新一代雅阁不仅看起来更运动,开起来也更加具有动感。因此,它的目标人群也从老大叔转变为了小鲜肉,追求低调、安逸的消费者多半已经放弃了全新雅阁这个选项。但对于年轻人来说,拥有前卫、时尚的外观,又同时可以提供舒适的大空间便是再好不过的了。

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