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一成首付弹个车究竟是骗局,还是解药?

前段时间看媒体报道说农村即将赶超城市成最大汽车市场,对于像小编一样常年苟且在城市钢筋混领土中的群体而言,至少是怀疑的。村里就那么点地儿,要去哪儿走两步、骑个单车或者小电驴就完事了,有必要整个大玩意儿吗?你要这样想就已经脱离群众了,得有小几年没回农村老家了吧。尤其是最近几年汽车消费金融的介入,大幅拉低了汽车的消费门槛。买车谁还全款?首付三成都已经成过去式,一成首付弹个车正大红大紫火的一塌糊涂。不用银行征信,不用抵押,不用工资卡流水,不用房产证明。直接首付10%就OK。

弹个车的CEO姚老板说汽车产能过剩,弹个车将是解药,一语惊醒梦中人。让无数尚未做好如何见未来丈母娘准备的小白们俯首膜拜。一成首付车就能开回家,还不用付购置税和保险,确实刺激了众多结婚买车刚需的年轻一族。但无论是现金贷还是校园贷,解药和骗局的区别,其罪恶的根源就在于,用迷惑性的营销手段,诱导本没有消费能力的用户不顾风险高额付息借款。而“一成首付买车”,更像是现金贷的翻版,用一些营销打视觉差。

1、据了解,4s店提供的贷款方式主要有3种:厂家金融、银行按揭还有担保按揭。一般来讲,厂家金融和银行按揭相对比较安全,风险较小。汽车不同于房产,非生存刚需品,国家规定最低三成首付是有道理的,低首付势必吸引一批没有支付能力的群体购买,后续违约风险极高。弹个车第一年为租赁,第二年可以购买可续租。也就是说所第一年付的一成首付和月供都是租金,恋爱很美好,分手太残酷。如果后期没有能力购买,车就被收回了。对当初头脑法人的购车客户来说,也就是花了几万块钱,帮新车跑了下磨合。第一年你实际在租车,但与正规的互联网租车比较的话,你会发现,租车根本不需要首付,租车需要的是押金,押金是要退还的;而弹个车1年退车后,首付不退。

2、弹个车销售的实际上都是定制冷门终端优惠较大车型,配置与品牌官方公布的不一样就算了。最坑的猫腻是“厂商指导价售车”,一般经销商拿车的价格基本都是要低于厂商指导价的。并且越是一些不够主流的车、库存挤压车,打折力度就会越高。而这些车占据了弹个车很大一部分库存。这些车都用“厂商指导价”做租赁和分期,利润空间可想而知。以别克君越为例,终端优惠在4万元以上。弹个车以指导价计算方案,最大的骗局还是最终的车贷利率,综合利率高达24%,正所谓走南京创北京,买的没有卖的精。这种情况非常像校园贷里的大学生,想买iPhone却没什么钱,用校园贷分期,只需要考虑自己每个月的生活费够不够还款就好了,根本不去想利率什么的。

那弹个车这种一成首付连租带买的模式就没有适合的人群了吗?那也不尽然。比如在外地短期出差用一下,相对于租车公司来说还是划算的,毕竟也是新车,费用比租车公司也要低一点。比如公司处于发展期,接待客户刚需但是又没有这么多资金用来购车,那通过弹个车缓解一下也是可以的。如果是个人购车想着精打细算如何省钱的普通人还是算了,一时的欲望满足,需要面对的是远超预期的贪婪骗局,谁家的钱都不是大水冲来的,多花几万的成本那为什么不再等一年攒足了钱再买。

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