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德国玛蒂开国祥解疑:奥迪现在还烧机油吗?

大家好!我是德国玛蒂开国祥!昨天有人留言问:奥迪现在还烧机油吗?这个问题想必带有一定的共性,因为很多朋友还面临买车的选择,想买奥迪等德系车,但对烧机油这个问题,内心很纠结。今天我就给大家说一下问题,破除你心中的纠结,即使烧机油也不怕,因为我会告诉你一个绝招。

首先回答,现在奥迪车还烧不烧机油的问题?我可以明确的告诉你,无论是奥迪、宝马,还是大众各车型,还是存在会烧的很大可能性!虽然说这几年改进了废气阀设计,但是烧机油的根源并不主要在那个地方。所以,不在根本上动手,不能实际解决问题。

说到烧机油的根源,我说的这些,可能你还真没听说过,即使你去问4s店的大师傅。在此就做个揭秘,让大家都成为专家。经过我们和德国技术专家的研究,得出,烧机油的根源在机油和燃油品质不达标上。为什么?

燃油每几百公里加一次,就像人每天吃的东西,机油,每几千公里就要更换一次,就像人的血液。如果发动机天天吃的东西不好,必然会影响血液,而血液(主要是机油指标)如果与生俱来不好,那就会引起更多问题,其中机油消耗过大就是必然滴。更何况德系高端车都吃细粮的,内部温度高,压缩比大,动力强劲,就要求燃油和机油的品质更高。

然而,国内油品的具体情况想必大家应该都知道,标号明显有虚标,跟国外不是一个档次;机油更是鱼龙混杂,不买到假的,就是走运的。实际上,国内三大品牌的机油可能国内生产的标准都跟欧洲的标准不同,甚至相差很大,表现出来就是:机油粘度不稳定、金属含量超标、硫含量超标(可能对三元催化产生深远影响等),这样的机油,面对德系车的高标准要求,显然,不能满足。

所以呢,想要自己的德系车不烧机油,那么就要在机油和燃油上下足功夫提前预防。首先机油一定要选择德版机油(注意高温粘度、高温高剪切值、总碱值等几个关键指标);第二就是要加加高品质的燃油,选择高品质的、高辛烷值的油品(外资加油站首选,其次合资加油站,中石化,中石油,杂牌加油站不建议加) ,同时定期使用玛蒂BE或F,能同时除掉积碳、油泥以及水分和胶质,提升燃烧质量,解决燃油的问题。

这样日常中加强这两方面的正确保养,我相信,无论你买的什么车,都不必在担心烧机油的问题发生。而且这个保养,越早去按我说的去做,越能避免烧机油,还会让车况更好,真正提升车子性能!

今天就到这吧,有问题随时给我留言。

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