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海南成为下一个迪拜之前,全域旅游如何一条路走到底?

2018年是中国改革开放40周年,也是海南建省办经济特区30周年。近日,海南接连登上《新闻联播》和《焦点访谈》,成为全国关注和热议的焦点。4月14日,中共中央国务院对外发布《关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》,其中共53次提及“旅游”一词。可见,旅游业未来在海南的建设和发展中会占有非常重要的地位。在海南国际旅游岛建设上升为国家战略后,2016年1月,海南被确定为中国首个全域旅游示范省,通过对全域旅游的探索,为中国旅游业转型升级提供经验。

国务院办公厅近日发布的《关于促进全域旅游发展的指导意见》(简称《指导意见》),是文化和旅游部成立后国务院出台的第一个关于旅游业发展的重要文件。其就加快推动旅游业转型升级、提质增效,全面优化旅游发展环境,走全域旅游发展的新路子作出部署。《意见》提出,着力推动旅游业从门票经济向产业经济转变,从封闭的旅游自循环向开放的“旅游+”转变,从企业单打独享向社会共建共享转变,从单一景点景区建设向综合目的地服务转变。《意见》出台标志着全域旅游正式上升为国家战略,全域旅游工作将随着文化和旅游体制性障碍的打通获得更大的发展空间。

同时,据发布的数据显示,清明假日期间,全国共接待国内旅游总人数1.01亿人次,同比增长8.3%;实现旅游收入421亿元,同比增长8.0%。其中全域旅游供给充分,假日旅游市场既保持了量的增长,又实现了质的提升。由此可见,全域旅游正成为旅游供给侧改革的重要突破口。下面,笔者就如何推动全域旅游向纵深发展与诸君分享几点粗浅的认识。

“点与线”是全域旅游破题的关键

全域旅游概念提出和理念产生,是基于新时代旅游消费和产品结构调整的重大变革。纵观我国旅游的发展,大致经历了由“点”到“线”再到“面”的渐进式过程。

上个世纪八十年代,当旅游处于一般观光时,旅游消费、生产、组织管理对象往往只是一个个景区景点和相关的支撑配套项目,用从客源地(居住地)到目的地的交通线路连接起来即可,基本上属于“点对点”的旅游消费模式,与外部系统包括自然和人文社会环境联系交叉比较有限,对外部系统的影响也很有限。

如今,随着旅游规模和范围不断扩大,由点连成的线越来越多,旅游消费、生产和组织管理涉及的面不断扩大,由点状到线状再到面上,旅游消费已经由过去的不敢“奢求”变成了大众需求,受到越来越多人的关注和选择。在消费需求的刺激下,人们不再满足于“点对点”的观光模式,更加注重一条道路“玩到底”的长线游,这个“线”恰恰就是全域旅游的关键所在。

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