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当我们谈到自主向上,广汽传祺已经不可或缺

2017年,中国汽车市场整体呈现微增长状态,增速仅为1.4%,与整体车市低迷相反,国内豪华车销量增速达到17.9%,另外2017年MPV市场迎来12连降,出现17.4%的负增长,要知道2016年MPV市场增幅还高达16%,汽车消费升级可以从这两组数据中管中窥豹。

当销量的“野蛮”生长浪潮退去,留下的沙滩面积基本固定,大浪淘沙之后,中国汽车市场将迎来洗牌,中高端产品将占据更多份额,对于车企而言是挑战也是机遇。正是看中了这样的机遇,大量互联网造车企业蜂拥而入,抢滩登陆。各种各样的发布会、向上竞争的口号一浪高过一浪。

提到自主高端,人们会说出很多,比如哈弗的高端品牌WEY,吉利与沃尔沃的合资品牌领克,以及一直默默坚持品质优先的广汽传祺。

观察一下广汽传祺的产品就会发现,广汽传祺的产品已经站在很高的位置:GS8售价16.38-25.98万元,对标7座市场的汉兰达和锐界,并且已经取得了相当不错的成绩。GM8售价17.68-25.98万元,成为第一个向GL8发起挑战的自主品牌。

今年是广汽传祺十周年,当别人刚刚开始觉醒,广汽传祺就已经在中高端市场取得成绩,值得观察和思考。广汽传祺的成功首先归因于产品品质的过硬,正如广汽乘用车总经理郁俊所言:“传祺决不以牺牲产品品质为代价开展市场竞争,谋求短期的高速增长。”广汽传祺的成功是厚积薄发、起步即高端的现实呈现。

全球领先的市场研究机构J.D. Power(君迪)发布了2017中国新车质量研究SM(IQS)广汽传祺从2013到2017年连续五年位列J.D. Power自主品牌榜首,旗下明星车型传祺GS4更连续两年位列紧凑型SUV细分市场中国品牌榜首,位列行业前三席。

J.D. Power是全球最专业、最权威的市场调研机构之一,在国内外汽车行业的调查和研究中具有较高权威性和公信力。其中,J.D. Power中国新车质量调研(IQS)被称作检验车辆品质的“风向标”。俗话说幸福的家庭都是相似的,成功车企也是相近的,广汽传祺历史短,正好与我们这代人的成长时间一致,作为同时代的同行者,广汽传祺是一个很好的研究范例。

人的态度决定企业高度

对广汽传祺来说,人才技术创新一直是企业发展的第一动力。在广汽集团的支持下,广汽传祺自成立以来就全面施行人才驱动,充分发挥人才在创新活动中的核心作用。传祺的高速发展为员工提供了充足的物质基础,在与企业的共同成长中,员工的士气不断被激发,为企业注入可持续发展的源动力。

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