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这次我们玩大的 凯迪拉克XT4国产前瞻

【太平洋汽车网新车频道】我们从小被教育强者要保护弱小,以大欺小的行为通常都为人所不齿。不过人性嘛,往往都是在享受大的快感而嫌弃小的。

嗯,没错,说的就是中国消费者的购车心理。同价格情况下,更大,无疑是一个绝对的优势。汽车界中,大车就是如此理所当然地欺负着小车,这是中国汽车市场弱肉强食的法则。

所以,当这台颜值在线,内饰氛围够档次,动力靠谱,同时体型几乎是同级最大的SUV在纽约首发时,中国市场的大门已经迫不及待地为其敞开。剩下的,就是等这台SUV——凯迪拉克XT4国产并公布一个竞争力十足的价格了。

市场竞争:以大欺小才够过瘾

甭管什么前驱后驱,三缸四缸,纵置横置,只要这是一台SUV,并且尺寸够大,中国消费者就愿意埋单。这可不是凯迪拉克悟出来的道理,而是那个天天喊着运动为王却推出一款加加大码前驱三缸X1大肆敛财的宝马。

宝马X1换代体型胖了一轮,直接碾压Q3和GLA,已经不再和两位老朋友玩耍,而是直接奔豪华中型SUV去了。宝马用第二代X1长轴距版领先于对手在国内开创了一个介于豪华入门SUV和中型SUV之间的全新细分领域市场,不得不佩服宝马敛财的眼光独到和远见,同时也是越来越懂中国消费者。

看到宝马用X1长轴距版赚得盆满钵满,两位老对手也反应过来了。可是没有宝马的高瞻远瞩,注定只能慢一拍。针对X1长轴距版的奥迪Q3L和奔驰GLB即将到达战场。

可是别忘了,豪华入门SUV市场目前可不是仅有ABB的,作为国内二线豪华品牌的最强者,凯迪拉克体量比ABB小,好处是不用受到整个品牌其它车型的制约,能更快地反应过来推出新车进入市场。XT4就是凯迪拉克拳打X1,脚踢Q3/GLA之作。

车身尺寸对比(单位:mm)车型长宽高轴距凯迪拉克XT44599188116272779宝马X1长轴距版4565182116242780宝马X3(G01)4717189116892864奥迪Q3(国产版)4398184115912603奥迪Q5(海外版)4660189016602820雷克萨斯NX4640184516452660 田忌赛马,销量为王

如果想做另外一个宝马,那么下场肯定很惨。这句话凯迪拉克深有体会,ATS即便怼赢3系又如何?最终还是输给了市场。

这次凯迪拉克学到了田忌赛马,XT4并不直接跟X1长轴距版大战三百回合,它只需要利用好自己的尺寸优势来打现款Q3、GLA,并且还有即将到达战场的一大波豪华入门SUV,如沃尔沃XC40、捷豹E-PACE、雷克萨斯UX等等。被骂以大欺小又如何?销量才是王道。

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