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低价推出的瑞虎8将成为奇瑞的复兴之作?

逼到墙角的奇瑞汽车摆出破釜沉舟的姿态,其即将推出的全新SUV瑞虎8同主要竞争对手哈弗H6、荣威RX5等相比,瑞虎8是外部尺寸和轴距更大,而且是同级别唯一提供7座的车型,但是售价将会更低。

4月11日,奇瑞在北京发布瑞虎8的预售价:10万—14.1万元。按照惯例,实际的售价会更低,最终可能会定格在9万—13万元区间。而同级别排量接近的主要竞争对手,价格集中在10万—15万元。

“奇瑞汽车低迷了很多年,去年的销量和财务状况也不理想,它急需要一款走量的车型。”长期关注奇瑞汽车的一位分析人士说。

财务数据显示,去年前三季度奇瑞汽车营业收入同比下滑5.4%,营业利润为-8.2亿元,营业利润亏损的情况已经持续多年。

值得注意的是,瑞虎8的价格对奇瑞汽车自身体系内低半级的瑞虎7形成冲击,预计很快瑞虎7会宣布官方降价。而瑞虎7的降价,又会进一步下压瑞虎5和瑞虎5X,并进而向下影响到瑞虎3、瑞虎3X等更低级别的SUV产品。

因此,《汽车通讯社》认为奇瑞汽车很可能借着瑞虎8上市的契机,对整个瑞虎SUV系列产品的定价和定位重新梳理,以提升竞争力。

虽然奇瑞在5万-15万元价格带已经推出了5款SUV,但由于商品定义、造型设计、产品规划等诸多方面的问题,奇瑞的瑞虎系列产品效率低下,至今没有一款月销稳定过万辆的产品。

如果奇瑞汽车有足够的决心,它很可能会将一些老旧的产品停产停售,实施垂直换代,在不同的产品序列之间建立有效的区隔,避免内耗。

当然,从瑞虎8的预售价格来看,奇瑞汽车已经有了背水一战的决心。从产品力看,瑞虎8已经具备了促成奇瑞汽车由衰转盛的实力。

瑞虎8实车比图片更好看

奇瑞做了两件事,一件就是发布了包含五大业务平台的全新企业智能品牌“奇瑞雄狮 CHERYLION”,并展示了诸多奇瑞在智能科技领域的先进技术,很多人以为这是奇瑞的车载智能技术战略,然而其实它是奇瑞的智能汽车战略,而车载智能仅是其中一个业务平台;另一件事,就是公布了首款搭载“奇瑞雄狮”技术的SUV瑞虎8的预售价,区间为10万—14.1万元。

说实话,此前同事参加过奇瑞瑞虎8的相关活动,在他的文章中看到瑞虎8的图片后,一直觉得这款车不是特别好看,然而笔者在发布会现场看到才发现实车远比照片中好看。作为奇瑞汽车瑞虎家族的最新旗舰车型,瑞虎8诞生于T1X平台,同时还搭载了奇瑞雄狮·智云互联行车系统,不得不说奇瑞对瑞虎8寄予了厚望。

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