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网络化的新汽车时代,你的隐私也被共享了吗?

不知道大家都有没有认真想过这件事,当你在看电影的时候,吃饭的时候,跟朋友唱K的时候,还是说你睡觉的时候,工作时间埋头苦干的时候……任何一个不经意间的时刻,关于你的个人信息或许已经被倒卖了成百上千次。

大家都知道这绝不是危言耸听,但是很多人并没有“认真”地考虑过这个问题。一介平民的个人信息有那么重要吗?答案自然是肯定的,江海是由每一滴水汇集而成,大数据也是一样。只是有些人不愿意承认,随着网络化全面渗透,我们的生活早已经是“半透明”状态了。

前两天爆出的一条新闻让笔者发出以上感慨。

4月12日,Uber同意就2016年黑客事件与美国联邦贸易委员会(FTC)达成拓展协会,确保Uber将来不会出现类似数据泄露事件。

Uber究竟泄露了什么样的数据从而成功引起了美国“有关部门”的注意呢?其实事情是这样展开的。

2016年,黑客通过Uber工程师发布在代码共享网站上的密钥获得了Uber用户和驾驶员数据,导致其全球5,700万用户的个人信息被暴露。Uber并没有及时将此事上报给政府,也没有通知用户,反而是向黑客支付了 10 万美元,让对方删除信息。2017年8月,Uber新任首席执行官Dara Khosrowshahi上任,并在同年11月份的博客中对前任首席执行官Travis Kalanick关于黑客事件的不当处理进行了披露。同年年底,Uber才把其2016年数据暴露的事情告知FTC并承认其故意掩盖2016年黑客事件。新控诉指出,若Uber再不及时披露类似行为,将受到民事处罚。

划重点!公司绕过执法机关与黑客私下解决问题,法律的强制性与权威性被暗箱操作毁的一塌糊涂。

Uber跟中国市场并不是没有关系,恰恰相反,在它和滴滴合并之前,Uber可是正经在中国“坚持”了30多个月,并且创造了非常优秀的业绩。如果你碰巧也用过Uber,并且成为这5800万分之一,如此也不会觉得很奇怪。

个人信息安全跟生命有关

跟Uber类似的案子比比皆是,大家可以自行百度。有人会说我的个人信息并不值钱,即便被暴露了也对我影响不大。事实果真如此吗?当数据与生死这种大命题捆绑在一起的时候,也许你就不会这么草率的不管不顾了。

4月8日,360集团发布了《2107智能网联汽车信息安全年度报告》,报告指出,“刷漏洞”已经成为攻击智能网联汽车的最新手段,汽车厂商应该配备信息安全团队,持续监测漏洞。同时,汽车信息安全标准亟待建立。

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