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新鲜血液充能,海马汽车翻盘有望?

新鲜血液充能,海马汽车翻盘有望?

自海马汽车从1991年推出首款HX6380两厢车到2006年的“福美来2代”,15年间共推出17个系列共30个品种。其中,“普力马”、“福美来”两个系列的推出,一举扭转了企业的艰难局面。

2000年,企业果断决策导入“普力马”项目。从产品试制、试验、模夹具制作、设备安装、调试,到产品小批量产和批量生产,仅用了短短的九个月时间。

在新品研发方面,海马汽车始终秉承“在开放中寻求合作、在合作中谋求发展、在发展中确立自我”的战略方针,充分利用国内外合作伙伴的先进技术,结合自身优势,详尽规划了近、中、远期产品的发展战略,纳入具体规划的新产品达到16个。

海马汽车在巩固与马自达技术合作的基础上,建立了自己的研发型模块化配套体系和技术体系。

2017海马变死马?

2017年海马汽车的业绩可谓是凄凄惨惨。年报显示,2017年海马汽车营业收入96.83亿元,同比下降近3成,归属于上市公司股东的净利润亏损9.94亿元,同比由盈转亏;基本每股收益-0.6046元/股。关于公司净利润的大幅亏损,海马汽车表示,受行业增速放缓、市场竞争加剧、内部产品结构调整等多方面因素综合影响,前三季度汽车销量同比下滑明显,虽然四季度采取措施,加大营销、广宣等资源的投入,但未达到预期效果。

2017年海马汽车总销量为140,432辆,同比下滑35%,平均单车亏损超过7,000元。汽车制造及服务类产品毛利率5.25%,还同比下降2.7%。

从旗下公司经营来看,涉及汽车业务的一汽海马、海马汽车以及一汽海马销售去年净利润均亏损,从事物流、物业和饮料的全盘实业净利润达2266万元,为子公司业绩最大贡献者。公司计入当期损益的政府补助连续三年提高,2015年、2016年、2017年分别达到6495万元、8263万元和9091万元。资产减值也成为业绩亏损重要因素。

据披露,去年公司计提各项资产减值准备5.39亿元,减少归属于上市公司股东的净利润3.27亿元。其中,减排政策影响了公司汽车型号要求。

不过,尽管销量和业绩不如人意,但近年来,海马汽车在产品研发和品质提升等方面进行了大规模的投入,包括研发全新的强动力车型和领先的“五位一体”新能源动力总成等等;海外市场实现新突破:与联想集团开展大数据战略合作,开展内部大数据平台的创新应用和业务场景试点运行。

业内人士表示,虽然海马汽车目前亏损较大,但公司在新品研发和新能源汽车方面,开始提前布局,未来公司前景看好。

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