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这可能是一条价值过亿的消息,深圳街头神车出没

超级马力SuperHP
04-17 09:27
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4月13日晚,在深圳的万象城,上演了一场年度大戏,现场吸引了无数粉丝到场,几乎人手一部相机,围观群众人数多到封路,请注意,这不是明星现身,而是神车现身。

车圈一直有三大神车的阵营,现阶段的三大神车为法拉利LaFerrari、保时捷918、迈凯伦P1,都说集齐三大神车可以召唤神龙,而这次活动主办方一下带来其中两台,并且还是双份,充分满足了现场车迷的朝圣愿望。

1、法拉利LaFerrari

LaFerrari是法拉利ENZO的继任者,于2013年3月在日内瓦车展亮相,LaFerrari是法拉利历史上制造的首款采用HY-KERS系统的车型。其6.3升V12发动机可输出800马力的功率,而最大转速可达9250rpm,创造了同排量发动机的转速记录。此外,这款发动机具有13.5:1的超高压缩比以及相当于每升排量128马力的动力输出。加上电动机的120kW(163马力),总功率高达963马力,与发动机匹配的是7挡双离合变速箱。0-100km/h的加速不到3秒,最高车速350km/h。全球限量499台。

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现场出现的两台LaFerrari霸气四射,超强的气场让其他车辆都黯然失色。

灰色LaFerrari为6.3L标准版,官方指导价为2250万,但目前行情实际成交价为3500万-4200万之间。贾乃亮也拥有一台。

黄色LaFerrari为Aperta敞篷版,目前行情的实际成交价在4500万上下,曾经一度被炒至6000万。

2、保时捷918 Spyder

在保时捷停产了Carrera GT后,保时捷的旗舰超跑位就一直空缺,直到他们把918 Spyder研发出来。918 Spyder的诞生让保时捷重返三大神车阵营,与LaFerrari、迈凯伦P1同台较量。

和其他两位竞争对手一样,保时捷918 Spyder也采用了混动系统作为动力单元,4.6L自然吸气V8发动机能爆发出608匹的最大马力,峰值扭矩为500牛·米,为性能而生的电动系统在前后桥上都布置了电机,前桥电机能提供129马力,210牛·米,后桥电机为156马力,375牛·米,全系统协作后最大马力887匹,峰值扭矩1280牛·米,作为一台插电式混动超跑,918 Spyder可以采用纯电动模式行驶31km,可使用家用220V电源充电4小时充满,用专用的快速充电站你只需要20分钟即可充满。与动力系统匹配的是7速PDK双离合变速箱,保时捷918 Spyder需要2.6秒就可以从0加速到100km/h,极速超过325km/h。

现场出现了两台918 Spyder,被誉为三大神车之一的918 Spyder也是目前三大神车里已知的纽伯格林北环最快者,其成绩为6分57秒。正因为如此出色的成绩让918 Spyder的价格从官方指导价1440万飙升到1600万-2200万上下。全球限量918台,厂家有5台测试试驾车,所以918 Spyder全世界总共923台。

3、法拉利F12tdf

静静地躺在大哥LaFerrari身边的F12tdf并没有那么强的气场,但这丝毫不能逃避现场拍客疯狂的捕捉,没错,这也是法拉利打造的一台神兽。

法拉利每十年打造一台神兽,没误会,不是这台,而是LaFerrari,而这种神兽不会计算到在售车系里,所以法拉利每一代V12都会拥有一个旗舰车系,而这台F12tdf,就是当时的法拉利在售旗舰。

法拉利F12tdf基于标准版F12打造,为了纪念曾经四次蝉联环法赛冠军的250 GT berlinetta车型而推出的,其全球限量共799辆。

搭载的仍是一台6.3L V12发动机,这台发动机的最大输出功率由740马力提升至780马力,峰值扭矩从690牛·米提升至705牛·米,与发动机匹配的依然是7挡双离合变速箱,这款车0-100km/h加速时间为2.9秒,最高时速达到340km/h。

现场只有一台F12tdf,目前成交价格在1000万以上。

4、奔驰G500 4x4²

参加这样的阵仗,如果你开一个G65 AMG,依然会让人觉得你弱爆了,而G500 4x4²就不一样了。

尽管没有了AMG的光环,但G500 4x4²绝对比AMG系列还要拉风还要夺目,通过奔驰引以为傲的门式车桥技术加高底盘,增强通过性和越野性,第一次采用这个技术的奔驰G是G63 AMG 6x6,而G5004x4²可以理解成拆掉两轮、去掉AMG元素的G63 AMG 6x6。

G500 4x4²依然采用了奔驰4.0T V8双涡轮增压发动机,最大马力421匹,最大扭矩610牛·米,与发动机匹配的是7挡手自一体变速箱,G500 4x4²的0-100km/h加速用时6.1秒,极速210km/h。

这台车得益于门式车桥结构,让它拥有450mm的离地间隙以及1000mm的涉水能力,加上独特的325/55R22的全地形轮胎和三把锁,成为奔驰家族越野能力最强的越野车。

现场出现的为奔驰G500 4x4²,采用订单+平行进口方式在国内销售,目前售价也超过400万。

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