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车辆年检何时才能取消?

人需要体检,车也是如此。

体检自愿,可随意选择机构。车检强制,必须去指定的那几家。而且,还大概率会遇上一系列中国特色的问题。所以,车检制度一直深受车主们诟病。今年的“两会”上,全国人大代表、贵州省安顺市长陈训华向大会提交了《关于取消七座以下私家车年检的建议》题案。一时间,街头巷议变为了庙堂高论,取消车检之声再度泛起。

国内车辆年检的目的和依据

车辆年检目的主要为了确保在用机动车安全状态和环保性能。关乎公共安全、公共秩序,对于私自违法改装、盗抢车辆等行为有着不可替代的监管作用。

国家标准《机动车运行安全技术条件》(简称"GB 7258")是我国机动车安全技术管理的最基本的技术性法规,是公安机关交通管理部门新车注册登记和在用车定期检验的主要技术依据。GB21861-2014《机动车安全技术检验项目和方法》规定了安全状态检验项目,包括:车辆唯一性检查、联网查询(违章违法)、车辆特征参数检查、车辆外观检查、安全装置检查、底盘动态检验、车辆底盘部件检查、仪器设备检验。环保性能方面,则主要进行尾气排放的检测。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条规定,

机动车应当从注册登记之日起,按照下列期限进行安全技术检验:

(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次;

(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的,每6个月检验1次;

(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的,每年检验1次;超过15年的,每6个月检验1次;

(四)摩托车4年以内每2年检验1次;超过4年的,每年检验1次;

(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。

国外车辆年检制度的差异

汽车不是中国人发明的,年检制度也不是。

除了美国阿拉斯加这样人烟稀少的地区和非洲那些动荡不安的国家,地球上绝大多数地方,车辆都需要年检。

美国每个州的车辆年检规定不一样。有些州是两年检一次,也有的终身只检一次。在美国,汽车年审由州警署负责。但警署只负责规则设定,进行网点监督。具体的年检实施,由警署授权的车行或修理厂、加油站来完成。而这些网点不少,整个验车的过程也比国内简单很多,所以美国车主并不需要去某个检测场排队。

日本法律规定,普通轿车第一次车检是购车登记后三年,以后每两年车检一次。卡车、客车、特种车辆需要每年进行车检。在日本,专门的检测场并不多,基本都靠汽车品牌4S店、汽车车检专营店、汽车用品店、加油站、车检代理店等来实施。

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