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只有马路考技术?其实在这地方开车更有难度!

不知道从什么时候开始,马路不是连接A点到B点的最佳途径,反而成为各大品牌不同车系开车人的“斗兽场”。在这里,你能看到不同人心态的不同演绎。有老司机的稳稳当当,有新晋驾驶者的胆战心惊,有半生不熟女司机的蜜汁自信,更有不同派系的汽车鄙视链。

但终究所有的所有都会回到驾驶技术,这个看起来玄学,实际上挺微妙的词语当中。道路驾驶能锻炼你的技术,同样地,起步和停车其实也是技术的体现。尤其是在停车场。在网络上看关于车的新闻 ,早已是日常的指定动作,可当看到有车在停车楼上纵身一跃的新闻时,还是不太相信这个常在电影出现的情节,也会发生在现实生活。

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很多人喜欢牛奶咖啡配早餐,而我大部分的早餐都是用新闻来配。所以,当我嘴巴在上下往返运动时,就在想究竟是什么原因让一辆车飞出楼外。

油门当刹车again?

第一反应恐怕又是司机把油门当刹车了吧,说实话这样的推断在驾驶者看来是很不合理的。首先是两个踏板的脚感就完全不同,刹车踏板的脚感不论是发动机启动与否,都要比油门来得硬。而且踏板的高度也要比油门要高,所以想要踩错很难。

不过现在的停车场,受限于建筑物的结构,有时会布局得很不合理。空间狭小不说,就连坡道也画满了停车格,这就对驾驶者的脚下功夫有更高的要求。

注意速度

有些朋友在停车场行驶,会不自觉的开快。可能是想早点找到车位,也许是赶着干正事。但缸哥要提醒的是,停车场的空间狭小,行进中还是停放好的车辆之间的距离就已经不多。假如有小孩子在车缝中跑出,或者是某个车主急着开车离开,都容易造成碰撞。最好是按照停车场里的限速标志行驶,部分停车场并不会悬挂标志,这种情况可以把车辆速度控制在15-20km/h。既不会挡住后方进场车辆,并且当发生险情时能保证一脚就能刹停。

应该直插还是倒车入库?

倘若你处的停车场或者停车楼,布局合理正规的,也就是说很正常,那自然不会有斜坡倒车的难事出现。但这就有一个问题,面对停车位是应该直接车头朝里开进去,还是很麻烦地倒车入库。在缸哥看来,这要分情况而定。

常见的停车位,大多是很整齐的横向布局,这种位置最好是倒车入库比较稳妥。可以更好地辨认出自己的车和旁边车辆的距离,同时慢操作会减低出错而发生事故的概率。特别是视频当中的停车楼,就更加应该倒车进去。

一般来说,汽车变速箱的倒挡齿比都会设计得比较大,使得汽车以较慢的速度进行移动,而且只有一个齿比,就算是油门踩深了也不会让车辆有多快的速度。相反前进挡,变速箱会根据油门开度来进行升挡,一旦升挡速度被提起,后果就危险得多。

天黑请闭眼,不对,是请开灯

尽管场内24小时灯火通明,但和外界的阳光相比就是小巫见大巫。因此停车场内外,会有强烈的光线明暗反差。人的眼镜对光线变化的适应时间,大概在十几秒左右。十几秒对于一辆车行驶中的车来说是危机四伏。而且停车场里到处是直角弯甚至是盲区,所以最好的通过方式,就是从进入停车场的一刻就打开车灯。优点嘛,当然是能让对方提早发现你的存在,而不是等到快要“接吻”了才意识到。

位置很重要

缸哥有位朋友体型比较魁梧,每次停车之后都要想尽办法左挤右挤去下车,奈何车门和旁边车位的距离本来就没多少。可自从缸哥教会他把车停在立柱旁边之后,他就开心得像个200斤的胖子。

假如你的位置左侧有立柱,而且并不会挡着车门的话,可以在倒车时把车辆靠近立柱,让出右边的位置,避免旁边的车主下车剐蹭。而如果反过来,是右侧有立柱。这时候可以利用好车位旁边、立柱后方的空间,把车辆向左斜倒进车位。这样也是可以稍微躲开旁边车门的“攻击”。

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